Telegram-канал «Метро повседневности» рассказал, что черно-желтые конструкции между вагонами в составах петербургской подземки нужны для защиты пассажиров от падения.
Эти конструкции называются межвагонные предохранительные устройства (МПУ), и, кроме защиты, они помогли решить проблему с зацеперами.
Первые конструкции появились в 2012 году, сейчас они установлены на всех составах. Изначально руководство метро устанавливало зарубежные МПУ на составы, но в результате оказалось, что конструкции отечественного производства выглядят эстетичнее и защищают надежнее.
27 ноября в петербургском метро рассказали, почему старые вагоны красили в синий цвет.