Доброго времени суток дорогие друзья ! Когда мы в пути прокалываем колесо, то естественно приходим в негодование. Но многие скажут, что
" ничего страшного тут нет ! " поменял колесо, да и поезжай дальше.
В основном да, если есть при себе домкрат. Кто знает как поменять колесо без домкрата ? И что при этом делать ?
В таких нелегких положениях нам помогает наша смекалка, и импровизация, главное помнить, что возможно все ! В основном известно два способа замены колеса без домкрата.
Выкопать яму под пробитым колесом и по диагонали под другим.
Т.е если у Вас пробито правое переднее то нужно выкопать ямку и под левым задним. Данный способ хорош, при сельской местности, когда под колесами находится нетвердое дорожное покрытие.
Суть этого способа заключается в следующим.
Мы выкапываем две ямки по диагонали. Важно открутить болты заранее, подгоняем автомобиль под эти ямы максимально удобно для нас. И делаем противовес по диагонали пробитому колесу, для этого можно попросить пассажиров надавить всем весом на нужный участок кузова или чем нибудь утяжелить его.
Так же можно спустить нужное колесо, что бы получить еще пару сантиметров противовеса. Для надежности, подложите под балку или мост или рычаг какой нибудь упор. После этого выкапываем ямку, что бы колесо находилось в свободном состоянии и меняем его.
Замена колеса при помощи насоса.
Данный вид замены колеса без домкрата идеально подходит на твердом покрытии, где не предоставляется возможным выкопать яму. Так же этот способ не поможет автовладельцам с низкопрофильной резиной.
Вот что нам нужно делать, что бы поменять колесо.
Пробитое колесо необходимо максимально накачать, более 2.5 атмосфер. Для этого лучше иметь насос с манометром или электрический автомобильный компрессор. А колесо по диагонали почти полностью спустить, главное что бы машина на диске не лежала.
Потом подкладываем под рычаг ходовой любой упор, а пробитое колесо спускаем полностью и снимаем. Так же, что бы установить запасное колесо его необходимо будет спустить. После установки, накачиваем колесо, так же сильно, но только осторожно, что бы не рвануло. Выбиваем убор из под ходовой и только потом накачиваем колесо спущенное по диагонали.
У Вас наверное возникнет вопрос: " что делать если пробитое колесо не накачивается ? ". Тут все, просто ! отверстие можно заткнуть, любым острым цилиндрическим предметом: гвоздь, шуруп и т.п.
А лучше всего, я советую возить с собой жгуты для колес. Стоят они не дорого, но избавят Вас от лишних хлопот.
Если данный материал Вам понравился, ставьте Лайк. Вам не сложно, а мне приятно.