Эта новость касается всех водителей без исключения. Кто то сочтёт её справедливой, а кто то будет не доволен.
Глава Департамента Москвы в своём интервью сообщил о планах властей отменить в ближайшее время по всей территории страны не штрафуемое превышение скоростного режима в 20 км/ч. Он объяснил, что формально в России существуют установленные ограничения скорости, но фактически многие автовладельцы ездят с её превышением, так как наказание за превышение в 20 км/ч не существует. При этом у современных камер, установленных на дорогах, допущение по контролю скорости в 3 км/ч. Чиновник привёл в пример Европейские города, где не фиксируемый порог скорости составляет 2-3 км/ч. С его слов, он ставил вопрос о пересмотре скоростного порога на Государственной Комиссии Безопасности Дорожного Движения и считает, что порог необходимо пересмотреть, так как есть прямая зависимость от количества погибших в авариях на дорогах нашей страны.
Автором инициативы о не штрафуемом пороге в 20 км/ч в своё время был депутат Вячеслав Лысоков. Принятые несколько лет назад поправки законодательства он смог мотивировать многочисленными ошибками, которые допускали камеры видео фиксации, что приводило в свою очередь к не обоснованным штрафам.
Последнее время ситуация меняется в ускоренном темпе. Принимаются всё больше новых изменений, направленных на ужесточение, а официально на выполнение указаний Президента РФ, чтобы сократить смертность на дорогах. По указу Президента РФ, правительство должно снизить смертность до нуля к 2030 году. А как же это сделать? – только лишив народа собственных автомобилей путём повышения цен на топливо, ОСАГО, налогов и т.д.
Кому же выгодны эти изменения? Глава департамента Москвы очень переживает за людей своего города и разрабатывает различные мероприятия по безопасности движения. Пересадить людей с личного автотранспорта на автобусы и электрички – двойная выгода, и деньги в бюджет за проезд поступают, и повышается безопасность движения. Это хорошая ветвь для развития с точки зрения государственной власти.
Развитие программы для Москвы имеет федеральное значение и распространяется для всех городов России. Так, к примеру, в не больших городах, ограничение скорости не поспособствует развитию инфраструктуры, да и народ не откажется от пользования личными автомобилями, так как более удобной альтернативы в таких местах просто не существует. Так же и ограничение скорости приведёт к увеличению количества штрафов, что опять же хорошо для государственного бюджета.
На этом всё. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал, всего вам хорошего!