Привет дорогие читатели ! Владельцы дизельных автомобилей хоть иногда да сталкиваются с так называемыми капризами своего железного коня.Особенно в зимний период-при смене на автозаправках летней и зимней солярки.При сильных морозах топливо становится желеобразным,мутнеет,парафин выпадает в осадок-что затрудняет запуск мотора.Избежать неприятностей можно следуя простым мероприятиям,которыми пренебрегают водители. #Первое-как можно чаще сливать воду с так называемых фильтров-отстойников.Вода в нашем топливе присутствует :-) и становится убийцей топливной аппаратуры,что приводит к дорогостоящему ремонту.Заправлять полный бак-чтобы меньше образовывалось конденсата. Так же бытует мнение добавить немного керосина или присадки в бак-солярка станет более текучей, возможно только на прогретой машине. Если машина вообще не заводится-рекомендуется залить в бак заранее прогретого дизельного топлива. #Обычная замена масла-тут тоже все просто-но умудряются смешать синтетику с полусинтетикой или