Пост ни разу не рекламный.
В середине октября озадачился подбором новых зимних шин и дисков под зиму, сразу скажу, что за более чем 10 лет владения автомобилями никогда не использовал шипованную резину, в силу непонимания ее смысла в условиях Московской зимы, поэтому рассматривал только нешипованные(а для поездок вне дорог в багажнике лежат цепи). Опросил своих друзей, которые уже катались на этой резине и не имели нареканий на нее.
Важным условием покупики шин был бюджет, я не был готов отдавать за шины более 4000р или 16тысяч за комплект, поэтому данный вариант идеально вписывался в эти рамки. Плюс, решил на зиму так же взять вместо стандартного 16-го диаметра 15ый, что еще сэкономило мне очень прилично денег (на сегодня (4.12.18) стоимость шин с размером на 16-ый диаметр на 1200р дороже, чем я брал 15-ый). Плюс я так же брал новые диски, вместо литых взял штампованные, и полный комплект вышел мне чуть меньше чем за 18 тысяч рублей! А это очень хорошо сохранило семейный бюджет. Изначально смотря на более дорогие шины и диски мне вырисовывалась цена за все в размере 30 тысяч, согласитесь в итоге получилась очень хорошая экономия. Да, хочется и шины может получше и диски покрасивей, но тратить на это последние деньги не разумно, тем более на слякотную и грязную зиму. Чтобы штамповка выглядела не так броско, прикупил колпаки за смешные 700р, и машина стала выглядить даже очень ничего, особой разницы между летним литьем прямо нет.
А теперь уже про сам опыт использования, пишу за полтора месяца пока впечатления свежи. Сразу оговорюсь, что я не особо гоняю резко разгоняюсь и торможу, опыт обычного городского использования и дальней поездки.
Сухой асфальт - поскольку на момент смены была сухая середина октября, первые два дня постоянно срабатывала АБС при торможении, но этот эффект быстро испарился, видно шина притерлась и дальше уже я не заметил разницы между своими летними Мишленами и зимней Виатти, стиль вождения не поменял, даже пару раз специально закладывал в поворот но шина держала очень хорошо.
Мокрый асфальт - так же без нареканий, при проезде хороших луж никуда не бросает а машина отлично держит направление. При поездки из Перми за 100км от Москвы начал лить очень хороший дождь, и пару раз было немного не по себе когда на скорости около 100кмч влетал в лужи, но зря переживал, резина очень хорошо держала.
Снег и лед - поскольку уже неделю назад выпал хороший снег успел поездить по нему, и в сравнении с прошлыми зимними шинами Амтел, от этой лучше впечатление, даже при специальных резких действиях, таких как торможение АБС молчит, а машина четко останавливается, а на укатанном снеге надо очень сильно дать угла, чтобы машину начало нести боком. На льду, особо пока не смог поездить, но то что попадалось во дворах так же никаких нареканий.
В заключение скажу, что если рассматриваете этот вариант и скептически относитесь к тому что из-за дешевизны резины она не очень, то зря! У меня пока только положительные впечатления от нее. Так же по дороге из Перми в Москву словил очень много ям на хорошей скорости но шине, хоть бы что. отчеты о поездках есть здесь и здесь