Ушла ТАТРА черным облаком по заснеженной трассе в наших зеркалах. Двигаемся вперед . Дорога пошла на подъем. Серега подсказывает:
-Атка скоро будет, с пятака ее хорошо видно!
Там рем-база отличная , гостиница есть, поесть хорошо и поспать есть где. за машиной присмотрят.
Да, вот и она с лева , разглядеть особо не получается, Большой поселок, все дымит и парит- есть жизнь! Нам отдыхать рано- идем дальше, хорошо идем. Оглянулся - вот и поземку несет по дороге, тучи солнце скрыли, ветер силу набирает . Километров 60 прошли, смотрю на панель приборов, а температура в системе охлаждения к 100 приближается!
-Серега, щас закипим! Блин..., и дорога вроде ровная!
Остановились, задрали капот. На верхнем бачке радиатора на 1/2 отошла пайка. В системе вода, антифриз на севере мало кто использует. Серега:
-Все, Слава, пора одеваться! Будем соляру лить. Дотянем на верх, там есть площадка, здесь вставать нельзя!
Ветер сильный , до костей продувает. На градуснике, что закреплен на левом боковом зеркале - 38. Выдернули мешки со спецухой из под тента и в кабину, утепляться. Слили соляру в канистру, долили в радиатор литров 10, и быстро ломимся к пяточку на верху. Дотянули. Ветер нам в спину- разворачиваемся на 180 градусов, доливаем еще 10 литров. На улице темно, машин ни встречных, ни попутных нет. В кабине все мгновенно остывает, только ветра нет. Достаем тормозки - успеть поесть, пока камнем не застыло. Серега:
-Так пойдет, у градусника дно вырвет, - 47 и показывает.
Поели, тяпнули грамм по сто, Сидим, ураган с дизелем слушаем. Кабина раскачивается от порывов ветра. Забыл сообщить, - на ЗиЛу установлен двигатель ЯМЗ-236, дизель. Средь ночи еще раз выходили, соляру подливали. Бьется еще сердце машины, горят фонари! Тут в левом боковом зеркале наблюдаем как искры снопами по дороге рассыпаются, приближаются к нам. Вот он, пролетает мимо нас КАМАЗ- призрак, бортовой с прицепом, на прицепе не хватает задней левой пары колес. Ось безжалостно обгрызается дорогой, выбрасывая те самые снопы искр. Серега:
-Мотает его здорово, сбавил -бы чутка, иначе- выкинет машину с трассы, как пить дать, выкинет! Тяни браток аккуратно - " Лучше плохо ехать, чем хорошо стоять"!
-Этот страх его и гонит.
Время идет, волтузим друг друга по бокам, ногам и рукам, что-бы не заснуть и кровь разогнать. Порешили вместе- ловим Сереге попутку, от Атки не так и далеко отъехали, тем более, Николай на КРАЗе сейчас там ночевать должен, - я остаюсь с машиной и грузом.
Вот и светать начинает. Первый -же попутный МАЗ с полуприцепом остановился, забрал Серегу.
Сижу, солнце встает а спать еще сильнее хочется! Дизель урчит монотонно. Чем-то надо заняться. Открываю капот, нахожу шланги на печку, где прожимаются, где лед внутри стоит. Радиатор все равно запаяем, так хоть с печкой отопителя не возиться. Снял шланг и в кабину с ним, лед выбивать...
Сколько я так просидел? Солнце уже опять прятаться собирается - и вот только наш КРАЗ- лаптежник с вездеходом в кузове появился...