11 подписчиков

Skoda Octavia A7. Отзыв после 3х лет владения.

4 декабря 20184 дек 2018

353

5 мин

Машину покупал новую у официалов. Прошло три года, решил поделиться впечатлениями от автомобиля.

Я не был разбалован иномарками, пересаживался с Лады Калины, поэтому, Октавия мне очень понравилась. У меня движок 1,4 tsi, коробка механика шестиступка. Выбрал механику сознательно, потому что знакомый к тому моменту владел такой же машиной только с ДСГ и был от коробки не в восторге, в пробках летом перегревалась и трещала. К тому же к ДСГ идут рекомендации: резко не газовать, по песку не ездить, не буксировать и т.д. Слишком много «НО». Гидротрансформатор шел только на атмосферником 1,6 110л.с., а мне хотелось что-нибудь порезвее, поэтому я взял 1,4 турбо на 150л.с. Конечно, говорят, что их ресурс гораздо меньше, но я наезжаю в год около 15 тыс., поэтому я надеюсь лет 7 проехать без капиталки, а там может быть захочется новую машину))) Комплектация у меня Ambition с доп.пакетом, на момент покупки в нее входили двухзонный климат, стеклоподъемники с режимом автоопускания, датчики света и дождя, противотуманки.

Что меня сразу удивило это отсутствие брызговиков на передних арках. Без них забрасывает машину очень сильно. Честно говоря и после их установки сильно лучше не стало, кузов сделан таким образом, что прилетает очень прилично, бока закидывает на раз два. Пороги тоже как-то не очень продуманы, в плохую погоду штанину постоянно пачкаю при посадке-высадке (может быть это именно я))).

Нужно сразу ставить защиту, потому что изначально установлена какая-то пластиковая… даже не знаю как это назвать… В общем ставьте нормальную металлическую защиту и будет вам счастье. Я нашел очень хорошую, закрывает все подкапотное пространство и место практически не «съела», об неровности не цепляется, зато пару раз выручала при поездке на море, где попадались большие камни и ямы.

Я еще поставил металлическую сетку в пластиковую решётку, закрывающую радиатор, потому что ячейки этой решетки очень крупные и туда без труда залетают мелкие камни при езде.

Все это я поставил сам без особых проблем. Сетку предварительно отрезал ножницами по металлу, снял пластиковые части вокруг «туманок» вставил сетку, поставил все на место, для надежности прихватил маленькими черными хомутами к ячейкам решетки. Брызговики и защиту просто прикрутил. Брызговики прикручивать не очень удобно – колеса мешают, но все же получилось, защиту прикрутил на эстакаде - без проблем.

В этом году установил газовые опоры капота, потому что заливать омывающую жидкость из-за кочерги, которая держит капот было крайне не удобно, теперь все четко.

Еще докупил накладку на багажник, планка закрывает то место, которое наиболее уязвимо, т.к. остаются мелкие царапки при погрузке и разгрузке, ведь с таким багажником постоянно хочется что-нибудь перевести. Он действительно огромен и очень удобный, благодаря открыванию крышки в верх, влезает практически все! Плюс докупил на Али сетки-органайзеры на липучках, чтобы складывать всякую мелочёвку, очень удобно!

Дико раздражает плохо закрывающиеся двери. Я до сих пор часто закрываю их не с первого раза, хотя уже знаю какое нужно усилие. На более бюджетных корейцах, например, закрывается гораздо лучше! Говорят, эта болячка решается, если прошумить двери, они становятся тяжелее и лучше закрываются. Я не шумил, поэтому, наверняка не знаю. Закрывание дверей реально раздражает.

Еще мне не понравилось ЛКП. У меня темный цвет (называется коричневый топаз) и сразу стали появляется царапки от мелких камушков, коцки на бампере, маленькие паутинки от мойки. Сейчас уже пофиг, а пока машина была свежая с салона – раздражало сильно. Конечно, на белой это все было бы менее заметно. Но белую не хотелось, сливаться с такси))) Коричневый ей очень идет, но на темных цветах видно все косячки. Поэтому какой цвет брать, каждый решает для себя сам… Если честно, уже зная всю подноготную, я все равно выбрал бы этот цвет!)

Большой недостаток моей комплектации – это магнитола SWING и отсутствие мультируля. Что касается мультируля, я этот вопрос со временем решил. Окозалось, что в мой руль можно просто добавить кнопки вместо заглушек, заменив гетвей и шлейф. Так я и сделал. Заказал по интернету новый гетвей (поддерживающий мультируль), шлейф и кнопки, приехал к официалам, за полчаса мне все это поставили и активировали. Единственное, не все кнопки активны, потому что в машине нет круиз-контроля и в магнитоле громкой связи. Эти моменты меня не сильно беспокоят, для меня это не нужные функции, их отсутствие меня нисколько не беспокоит, а вот отсутствие bluetooth меня сильно огорчало. Иногда хочется включить на телефоне Яндекс-музыку или еще чему-нибудь и подключиться к магнитоле… а нельзя… Этот вопрос я тоже со временем решил покупкой китайской примочки с Али (bluetooth-адаптер), которая вставляется в AUX.

Не могу сказать, что все это меня сильно напрягало, наоборот с каждым маленьким «абгрейдом», получаешь положительные эмоции, которые бы не испытал, если бы все это в машине было сразу.

Из недочетов отмечу долгий прогрев в минусовую температуру и страшные звуки из под капота в первую минуту прогрева. Читал что это норма, работает какая-то система. Ехать сразу после завода я не рекомендую (хотя так написано в сервисной книжке). Специалисты рекомендуют хоть чуть-чуть «погреться», чтобы обороты упали до 900 и можно потихоньку ехать.

И последний маленький косячок – это слышно, как плещется бензин в баке, когда заливаешься больше, чем на половину…)))

В целом машиной очень доволен. Она собрала в себе основные качества, которые я искал при выборе. Стильная, в меру большая, с отличной эргономикой, огромный багажник, динамичная с небольшим расходом и хорошей подвеской (жестковатая, зато мне очень нравится управление). Обслуживание недорогое. Налог маленький.

Поломок у меня не было, тьфу тьфу тьфу, надеюсь, что в обозримом будущем и не будет!

Рассказал, что вспомнилось, может быть для кого-то это будет полезная информация за или против покупки Skoda Octavia A7.