Санкт-Петербург передал Великому Новгороду, как и договаривались ещё в начале года два губернатора, 23 единицы общественного транспорта, включая 13 троллейбусов.
ОФИЦИАЛЬНО:
«Благодаря полученным машинам у нас появится возможность обновить троллейбусный парк примерно на треть», – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области Cтанислав Шульцев.
А предприятие «Пассажиравтотранс» передало «Автобусному парку» 10 автобусов марки «Волжанин» 2007 – 2009 годов выпуска. Они будут обслуживать маршруты № 4, 6, 16, 19 и 20.
Ранее, в январе 2018 года, благодаря договоренности между губернатором Новгородской области Андреем Никитиным и мэром Москвы Сергеем Собяниным, «Мосгортранс» безвозмездно передал «Автобусному парку» 49 автобусов марок «Волжанин» и «МАЗ», - напомнила пресс-служба администрации новгородского губернатора.
...И НЕОФИЦИАЛЬНО:
Таким образом, все должны быть довольны: и договорённости выполнены, и при исполнении договорённостей ни один муниципалитет, видимо, не пострадал. Сайт avtozakony.ru, делая прогноз о перспективах государственной программы утилизации автотранспорта в 2019 году, посетовал, что сие «зависит только от правительства, которое не даёт обещаний», ибо не уверено в будущей цене нефти. Программа группы компаний ГАЗ по обмену старой отечественной техники на новую, включая и автобусы, тоже приказала долго жить. А подаренные автобусы уже вполне пригодны для списания по возрасту: машина – не человек, для неё выход на пенсию отсрочить затруднительно. Между тем утилизация одного автобуса, по сведениям сайта driving24.ru, может стоить до 150 000 рублей.
Проще уж его подарить бедному провинциальному родственнику. Оно и благородней, и себе дешевле.