Сегодняшняя статья посвящена разновидностям мотошлемов. Без этого элемента экипировки невозможно даже подумать о движении на мотоцикле.
Закрытые шлема
Интеграл (Fullface)
Шлем, который закрывает всё голову и выглядит целостной и полноценной конструкцией. Считается самым безопасным шлемом, которые существуют на данный момент. Так же из-за малого количества подвижных частей и закрытой конструкции является одним из самых "тихих".
Среди основных преимуществ можно выделить:
- Великолепная защита;
- Отличный уровень аэродинамических показателей;
- Прекрасная звукоизоляция;
- Защита от яркого солнца, пыли, ветра и неблагополучных погодных условий,
- Возможность выбрать разнообразный дизайн под свой имидж.
Недостатки:
- Слабая вентиляция, особенно когда стоишь;
- Необходимость снимать шлем, если захотелось перекусить,
- Неудобно использовать с очками.
Модуляр (flip-up)
Внешне очень похож на интегральный шлем, с одним существенным отличием - наличие "забрала", которое можно открыть. В этом же его основной минус - из-за подвижной челюсти защита в таком шлеме существенно снижается, по сравнению с интегралом.
К основным особенностям модуляра относят:
- Великолепную аэродинамику;
- Высокую степень защиты;
- Удобство и комфорт в использовании;
- Сравнительно неплохую звукоизоляцию;
- Возможность открыть забрало;
- Возможность крепления интеркома или гарнитуры,
- Удобно использовать с очками.
Минусы:
- Более высокая стоимость;
- Недостаточная вентиляция;
- Самый большой вес среди мотошлемов;
- Более низкая аэродинамичность, чем у интеграла,
- Недолговечность.
Спортивные шлема
Кроссовый шлем
Для движения в лесу, грязи, кроссовых треках шлемы, названные выше не подойдут. Во-первых, через 10 метров они будут полностью в говне. Во-вторых, при активных физ нагрузках дышать в таких шлемах достаточно тяжело. Тогда нужен кроссовый мотошлем, с вынесенным вперёд подбородком, как раз для облегчения дыхания пилоту. К тому же эта часть дополнительно укреплена. Падают эндурики чаще.
Ещё одной отличительной особенностью таких шлемов является отсутствие визора. Вместо него пилоты надевают очки.
К достоинствам можно отнести:
- Хороший уровень обзора;
- Отличную вентиляцию;
- Защиту от солнца и дождя,
- Самый малый вес, среди закрытых шлемов.
Недостатки:
- Аэродинамика. При скорости ~100 км/ч. держать голову практически не возможно.
Дуал-Спорт
Шлем для мотардов (смесь кроссового мотоцикла с дорожным. Обязательно о нём напишу в последующем). Кроссовые мотоциклы с гражданской резиной, на которых можно ездить по городу, прыгать по бордюрам и т.д. Городской мото-триал, если угодно. Отличается от кроссового шлема только в наличии визора.
Открытые шлема
Каска / 3/4 / Маска
Предназначены для мотоциклов, которые катаются со скоростью 80-100 км/ч. Круизёры, скутеры, всякие стильные железные пони.
У таких шлемов есть один общий существенный минус - слабая зашита. У них отсутствует защита подбородка, защита лица. Среди плюсов - это самый лёгкий класс мотошлемов.
К достоинствам можно отнести:
- Возможность обеспечения максимального обзора;
- Великолепный уровень вентиляции;
- Свобода движения;
- Минимальный вес;
- Доступная цена,
- Удобно использовать с очками, масками и прочими аксессуарами.
Минусы:
- Отсутствие подбородочной дуги,
- Слабая защита лица.
Читайте также:
Спасибо за прочтение! Подписывайтесь на канал, ставьте лайки и делитесь в комментариях своим мнением!