Автомобильное движение открыли лишь на одном из двух перекрытых участков, из-за которых город и стоит уже три месяца в "позе Зю", - на ул. Карачижской. Но проблемы это не решило. Там траффик куда меньше, чем на соседней Спартаковской улице - именно когда на ней начали ремонтировать второй участок городской канализации, Брянск "встал". А у всех "упало"...
Сделать ремонт быстро, "до зимы" не помогли даже выделенные на благое, как ранее казалось, дело 460 млн. (!) бюджетных рублей. Для этого как минимум требовалось "загнать" на объект соответсвующее сложности проводимых на нем работ число рабочих (а не пяток бедолаг, которых власти упорно выдавали за "более двадцати работников) и завести нужное количество техники (а не махаться с одним краном-манипулятром, одним сварочным аппаратом и подъёмным механизмом на обычной лебедке).
Больше 400 "лямов" на ремонт отыскал, к слову, губернатор Богомаз (остальное дал город). Но история эта постепенно стала так дурно пахнуть - коллектор все-таки ремо