О том, что стоит производить обкатку автомобиля, только что привезенного из салона, знают все. Многие автосалоны сейчас предлагают услугу обкатки автомобиля их водителями, этой услугой стоит воспользоваться начинающий водителям, которые не могут попросить кого-то из друзей (опытных водителей) произвести обкатку.
Однако не стоит путать горячую обкатку с холодной, последняя производится на специальных стендах прямо на заводе производителя. Но этот процесс не спасает владельца автомобиля от обкатки, производимой на дорогах, с включенным двигателем. Так как заводская обкатка служит не более чем для выявления дефектов, а не притирки деталей, которую и нужно добиться, которая есть у машин бывших уже в употреблении. С другой же стороны не стоит забывать, что подержанный автомобиль после капитального ремонта также требует обкатки. Это касается таких ремонтных работ как замена частей ходовой части, деталей двигателя, коробки передач, тормозной системы, короче говоря, после любого серьезного ремонта вашего автомобиля.
Первые 1500 километров все поездки на автомобиле должны быть предельно аккуратными, нежными и все другие ласковые слова, которые можно только соотнести с поездкой. Любая агрессия, резкие старты и торможения могут привести к быстрому износу двигателя. Стоит воздержаться от поездок на городские дороги по многим причинам. Во-первых, неровные дороги не лучшие спутники, необкатанного авто, во-вторых, если машина застрянет где-то в поле или на грунтовой дороге, чтобы её вытащить, вам придется напрячь все ресурсы двигателя, а это, согласитесь, аккуратной ездой тяжело назвать.
Правильная обкатка автомобиля должна производится на оборотах около 3000, лишь немного изменяя их на большие или меньшие. Но этот диапазон не должен превышать 4000 или быть меньше 2000. Не рекомендуется также постоянная езда только на одной передаче и одинаковая скорость. Об этом сказано в инструкции по эксплуатации, это не значит, что нужно менять темп езды каждые пять минут, но хотя бы раз в час при долгой поездке его стоит менять.
Когда же километраж, отпущенный на обкатку достигнет своего предела, не забудьте заехать на так называемую нулевую ТО. Вам обязательно заменят масло и проведут полную диагностику автомобиля. Заменить масло рекомендуется и владельцам автомобиля после ремонта, так как во время обкатки в масло могла попасть металлическая стружка с новых и плохо обработанных деталей.
Соблюдая эти простые правила, вы быстро сможете использовать свой автомобиль на полную катушку. Главное правильная обкатка сохранит ваш автомобиль и уменьшит износ деталей.