«В Росси разработают электрический спорткар с дизайном классического Ford Mustang». Новость примерно с таким заголовком облетела чуть ли не большую часть автомобильных и околоавтомобильных изданий в конце ноября. Звучит красиво, но в реальности всё намного прозаичнее.
Информация об очередном прорыве в деле развития отечественного автопрома пришла от инжиниринговой компании «КБ Архипов», которая в своём Instagram рассказала о работе над проектом Aviar R67. В задачи фирмы якобы входит разработка силовой структуры автомобиля, кузова, расчет кинематики подвески и сборка предсерийного образца. Дизайн будущего спорткара создан студией Антона Кужильного, а заказчиком выступает ранее неизвестная Aviar Motors.
У этой компании, предположительно находящейся в Москве (но это неточно), есть сайт, и даже он вызывает кучу вопросов. Например, почему мощность автомобиля указана в неизвестных единицах PHP, а крутящий момент — в RPM (оборотах в минуту)? Однако стоит отдать должное его создателям, ведь тот доступный минимум информации проливает свет на основу проекта.
Известно, что Aviar R67 (цифры 67 должны отсылать к оригинальному «Мустангу» 1967 года, на который и будет похож электрокар) оснастят полным приводом, батареей емкостью 100 кв•ч, а мощность электроустановки составит 840 л.с. и 967 Нм крутящего момента. На одной зарядке купе будет проезжать 507 километров. Входных данных достаточно, чтобы найти сходство c Tesla Model S P100D. Да, то, что предлагает Aviar Motors, по сути, кастом-проект на базе «Тесла», но с оригинальным кузовом и не менее оригинальной ценой — 440 000 € . А это, на минуточку, 33,4 млн рублей. Причем цена, почему-то, указана для Голландии и действительна до конца года. Загадка…
Другие детали проекта особого интереса не вызывают, так как оснащение, вероятно, перекочует с исходной Model S. Фастбек планируют оснастить адаптивной пневмоподвеской, спойлером с электронным управлением, 20-дюймовыми кованными дисками, панорамным люком, цифровой приборной панелью и огромным сенсорным дисплеем. Но до сборки первого экземпляра ещё, видимо, далеко — на начало ноября машина выглядела вот так.
Интересно, что Aviar Motors не стесняется говорить о своем проекте как «первом электрическом маслкаре с невероятной динамикой». Лукавство. Британская Charge Automotive уже анонсирована выпуск 499 электрических «Мустангов» с официально лицензированным кузовом. Да, характеристики не как у Tesla, но и разработка оригинальная. 408 л.с., 1200 Нм момента и 3,09 сек. до «сотни». Запас хода — 200 км. Цена — 200 000 £ или 17,1 млн ₽.