Часто в интернете при обсуждении пробок на улицах Петербурга люди пишут о том, что хорошо бы было построить путепровод в том или ином месте города. Например, недавно в Яндекс.Районах люди сетовали, что путепровод на пересечении проспекта Маршала Жукова и Петергофского шоссе сильно уменьшил бы пробки.
Оказывает то, что сейчас представляется лишь мечтой, в далекие 80-е годы XX века планировалось и даже существовало в виде макетов.
8 лет назад в магазине "Старая техническая книга" на Литейном проспекте мне попала на глаза книга "Творчество Ленинградских архитекторов" без которой уйти из магазина я не смог. Книга увидела свет в 1979 году. Она богато иллюстрирована как фотографиями реальных зданий, так и изображениями макетов. Самые интересные проекты в ней конечно же те, что в итоге реализованы не были, хотя и сейчас являются очень актуальными.
Ниже фотография макета под названием "Комплекс зданий Кораблестроительного института в Ленинграде" от "Ленниипроект". Авторы: архитекторы Э.С.Белят, Н.З.Матусевич, Е.Н.Савицкая, Ф.Л.Фадеев, инженеры М.Я.Березкин, С.А.Львов.
Конечно, сам проект интересен, но в первую очередь обращают на себя внимание планы дорожной сети в этом районе города.
На схеме мы видим целых два путепровода, которых сейчас очень сильно не хватает.
1 - путепровод по проспекту Маршала Жукова на пересечении с Петергофским шоссе.
2 - путепровод по Ленинскому проспекту на пересечении с проспектом Маршала Жукова.
Также очень интересно предполагалось реализовать пересечение проспекта Стачек и улицей Лени Голикова. Кстати, аналогичные схемы перекрестков планировались и на других пересечениях проспекта Стачек. Например, на перекрестке с улицей Маршала Казакова и Трамвайным проспектом, а также в районе Кронштадтской площади.
Если вернуться к проекту самого Кораблестроительного института, то оказывается, он также построен только на половину. Реализовано только здание вдоль Ленинского проспекта с поворотом на проспект Маршала Жукова. А вот второе здание вдоль проспекта Стачек с выходом торцом на Ленинский проспект построено не было, хотя место под него до сих пор пустует.При этом это здание выглядит более крупным, чем построенное. И даже больше похоже на корабль.
Ссылки на фото в крупном разрешении: