Нью-йоркский небоскреб One Vanderbilt объявил, что билеты на обзорную площадку (уровень 335 м) будут стоить 39 долларов. Это дороже, чем подняться на One World Trade Center, самое высокое американское здание.
Удивительно то, что One Vanderbilt еще только строится. К концу года застройщик рассчитывает доделать лишь 50-й этаж из 77 запланированных. А открытие запланировано на далекий сентябрь 2020 года.
Башня в 427 м претендует на звание четвертой по высоте в Нью-Йорке.
Стоимость строительства – 3 миллиарда долларов.
В здании - 162 тыс. кв. м площадей. Авторы высотки - американская архитектурная фирма Kohn Pedersen Fox. У небоскреба нет бетонного ядра, четыре объема соединяются и «сплющиваются» наверху. Конструкция – по старинке – каркасная.
Сосед небоскреба – знаменитый Центральный вокзал Нью-Йорка. У соседей планируются добрые отношения.
Вот еще несколько интересных фактов о башне стоимостью 3 миллиарда долларов:
- небоскреб будет построен из 26 000 тонн стали и более 70 000 кубических метров бетона
- ожидается, что он достигнет LEED Gold and WELL certification (здоровье и комфорт людей в здании)
- по нумерации у небоскреба – всего 58 этажей, потому что высота некоторых от 4,5 до 6,1 м. Это выше стандартных этажей
- один месяц – три этажа
- 37 процентов площадей уже арендованы
- смотровая площадка – наружная, открытая.
Монтаж металлоконструкций в настоящее время достигает 54-го этажа. А фасад – 14-го.
One Vanderbilt строится на углу Мэдисон-Авеню и 42-й улицы, напротив Grand Central Terminal – вокзала, который является эпицентром сложной урбанистической сети Нью-Йорка и его метафорическим сердцем.
Строители небоскреба обещали улучшить транспортную инфраструктуру вокруг. Будет сделан прямой подземный доступ из небоскреба в вокзал, а также подключение к системе метро и будущей железнодорожной дороге Лонг-Айленда с восточной стороны.
Терракотовый фасад небоскреба перекликается в цветовой гамме с соседом - Grand Central Terminal.
Центральный железнодорожный вокзал Нью-Йорка первых пассажиров принял в 1913 году.
Сейчас ежедневно вокзалом пользуются около 750 тыс. человек. Это второе место после Таймс-сквер по посещаемости в Нью-Йорке (данные Bloomberg).
Таймлапс на этой странице.
One Vanderbilt представляет собой параллелепипед, который по мере набора высоты распадается на четыре квазинезависимых объема.
Строительство небоскрёба стартовало 18 октября 2016 года, к концу 2017 года завершилась работа над фундаментом здания.