В сравнении с двигателями внутреннего сгорания, габариты электродвигателей очень скромны. В оставшемся пространстве рамы можно спокойно разместить как контроллер, так и приличного размера батарею, а значит электромотоциклам быть! Ирбитский Мотоциклетный Завод, который производит байки под торговой маркой «Урал», представил свой концепт электроконя с люлькой на базе модели С-Т. И этот фантастический сплав из дизайна начала двадцатого века, и последних разработок электродвигателей, очень притягателен. На самом деле, мотоцикл, на котором наши деды гоняли по лесам фашистов, был клоном BMW R71. Но по-настоящему мотик с люлькой прижился только в странах советского блока. Поэтому даже за океаном такой дизайн стал ассоциироваться именно с «Уралом». Разработчики не стали «изобретать велосипед», и вместо того, чтобы создавать свою электро-начинку, создали коллаборацию с самым крупным производителем двухколёсного электротранспорта «Zero». Новое электросердце Урала почти в полтора раза мощнее ста