Электрические и гибридные участники автошоу в Лос-Анджелесе. Ожидаемые презентации и дебютанты.

Завтра, 30 ноября, открывается автосалон в Лос-Анджелесе, который станет настоящим праздником для сторонников перехода к "зелёному" автотранспорту. На автошоу будут представлены как гибриды, так и полноценные электромобили, а помимо ожидаемых презентаций, участники выставки станут свидетелями официальной презентации ещё одного дебютанта электросегмента, о котором мы расскажем в конце.

Сначала посмотрим на "гибридных" участников шоу.

Писать о них не вижу большого смысла. Все машины первоклассные, как по дизайну, так и в интерьере, и конечно техническая часть на высоте. Да, это уже не чисто бензиновые машины, и производители их "озеленили", добавив электрическую часть. Но всё же это, по моему мнению, либо компромисс с совестью, либо боязнь производителя сделать решительный шаг в новую электромобильную эру. К тому же, гибрид, сам по себе, очень технологически сложная машина, в отличие от просто бензино-дизельных или электрических, так как в одном объёме скомпилированы две системы, а значит, такая машина будет дороже в обслуживании или при возможном ремонте.

ACURA RLX HYBRID

Машина будет предлагаться в двух вариантах - 377-сильный Sport Hybrid SH-AWD® с 7-ступенчатой DCT или 310-сильный Precision All-Wheel Steer ™ в паре с новым 10-диапазонным автоматом.

BMW i8 Coupe и BMW i8 roadster

Эти инновационные гибридные автомобили представляют собой, я бы сказал, переходный вариант от бензиновых машин к будущей полностью электрической линейке iNEXT.

BUICK LACROSSE AVENIR HYBRID

Buick один из старейших и известнейших американских автомобильных брендов. GM пока не спешит с полной электрификацией линейки своей продукции. Гибрид LaCrosse Avenir, с плавным, практический скульптурным дизайном, пойдёт на внутренний рынок. Всё же в портфеле концерна есть электрокар под брендом Buick, это Buick Velite 6, но он поначалу будет предлагаться на китайском рынке.

CHRYSLER PACIFICA HYBRID

Chrysler Pacifica Hybrid выйдет в свет в 2019 году. Из практически 830 км. диапазона нового минивэна, 51 км. машина может проехать на чистом электрическом ходу.

HONDA ACCORD HYBRID

Модель Accord уже более 40 лет на рынке, и каждая новая итерация была новаторской, по отношению к прежней. Сейчас эта популярная модель становится гибридной, а следующим шагом, скорее всего, будет либо чистый электромобиль, либо машина с водородными топливными элементами. Таково течение технологического и исторического процесса. Вопрос лишь во времени…

HYUNDAI IONIQ HYBRID

Ioniq Hybrid это собрат электрического Ioniq, но для тех, кто ещё боится отказаться от «удовольствия» почуять аромат бензина на АЗС или купить классический набор для ТО из моторного масло и набора фильтров.

KIA OPTIMA PHEV

Создан по классической схеме подключаемого гибрида. Чистый электрический диапазон составляет около 47 км. Это конечно не много, но для внутригородских поездок, довольно не плохо. Но у KIA есть ещё и полностью электрические новинки…

LAND ROVER RANGE ROVER SPORT PLUG-IN HYBRID

То же плагин-гибрид (PHEV), но электрическая составляющая подключается только на малых скоростях, в городе или по бездорожью.

LEXUS UX HYBRID

То, что японцы умеют делать хорошие и надёжные гибриды никаких сомнений нет, а со знаменитой надёжностью и комфортом Lexus, эта машина может стать хитом продаж в классе. Более подробные технические характеристики будут позже…

LINCOLN MKZ RESERVE HYBRID

Ещё одна классическая американская модель, которая делает шаг в будущее. MKZ Hybrid может перемещаться в электрическом режиме со скоростью до 136 км/ч., может легко переключаться с ДВСного двигателя на электрический. Гибрид не подключаемый, и роль генератора тут берёт на себя бензиновый двигатель.

MINI COUNTRYMAN PLUG-IN HYBRID

Подключаемый гибрид. Эта модификация будет иметь ограниченный тираж, будет производиться под заказ, и не продолжительное время. А всё от того, что в руководстве концерна решено, постепенно, сделать этот бренд чисто электрическим.

MITSUBISHI OUTLANDER PLUG-IN HYBRID

Подключаемый гибрид Outlander PHEV очень хорошо известен нашим автолюбителям на Дальнем Востоке, и теперь эта модель получает очередное обновление. Что в нём будет нового, узнаем чуть позже.

Toyota PRIUS PRIME

Prius, как и Outlander PHEV, очень хорошо знаком и даже можно сказать, что любим автомобилистами Приморского и Хабаровского краёв. Да и в целом по России их бегает не мало. Как обычно, Prius это сочетание технологичности, качества и что сейчас наиболее важно, когда растут цены на топливо, эта машина будет экономить семейный бюджет тех, кто всё ещё не решился пересесть на электромобиль. Новый Prius Primehasan это шаг в правильном направлении, своего рода «аэродром подскока» перед тем как войти в новую эру.

Итак, это были гибриды, представленные на калифорнийском автошоу. Далее посмотрим на электромобили, которые будут в экспозиции.

AUDI e-TRON

AUDI e-TRON первая полностью электрическая «гражданская» модель бренда. Полноприводный кроссовер со спортивным характером и комфортом лакшери автомобиля.

BMW Vision iNEXT

Производитель заявляет, что серийное производство модели начнётся в 2021 году. Vision iNEXT будет исключительно электрическим автомобилем, высокоавтоматизированным и интегрированным в мировую информационную сеть, что лишь подтверждает уже становящимся расхожим мнение об электромобиле, как о "гаджете на колёсах". И хотя по факту Vision iNEXT будет не первым электрокаром бренда, первые модели i3 и i8 увидели свет аж в 2013 году, этот внедорожник станет следующим шагом для BMW в электрификации модельного ряда, причём для всей BMW Group - BMW, Mini, Rolls-Royce.

BYTON

Седан Byton K-Byte. Для K-Byte Concept предусмотрено использование полностью электрической платформы, которая имеет общие корни с силовой установкой кроссовера M-Byte. Базовая версия получит привод на заднюю ось, мощность электродвигателя на уровне 272 л.с. и батарею емкостью 71 кВтч, которая обеспечит запас хода на уровне 400 км (250 миль) по циклу NEDC. Более продвинутую версию оснастят полным приводом, двумя моторами суммарной мощностью 476 л.с. и батареей на 95 кВтч с запасом хода 520 км (325 миль).

Кроссовер Byton M-Byte.

CHEVROLET BOLT

Лучший, на данной время, электромобиль GM. В последнее время у компании были большие проблемы с его производство, в то время как спрос на него не падает. Диапазон электрокара заявлен на уровне 385 км, хотя некоторые умудряются проехать даже 520 км. Всё зависит от стиля езды и внешних условий.

FIAT 500e

Один из лучших представителей "семьи" городских электромобилей. FIAT 500e это лишь "первая ласточка" концерна. В июле руководство концерна представило новый 5-летний план развития компании, который предусматривает отход от выпуска дизельных и чисто бензиновых автомобилей в пользу полностью электрических и гибридных моделей. Данный план будет применён ко всем брендам, которые производятся концерном - Fiat, Alfa Romeo, Maserati, Jeep, Chrysler...

JAGUAR I-PACE

Это уже не концепт. Это машина, чьё производство начато, и заказчики уже получают свои электрические кроссоверы британской марки. Батарея на 90 кВт*ч, а диапазон до 400 км.

Kia Niro EV

Kia Niro EV 2019 благодаря бортовому зарядному устройству на 7,2 кВт*ч может пополнить заряд батареи на 160 км за 30 минут, а до 80% "добить" за 75 минут. В серийное производство Niro EV, как и Soul EV, пойдёт на границе 2019-20 годов.

KIA Soul EV

Kia Soul EV 2018 модельного года получил аккумулятор для силовой установки емкостью 30 кВт*ч. У старой версии батарея была на 27 кВт*ч. Дополнительные 3 кВт*ч увеличили запас хода на 29 километров. Если ранее он составлял 150 км, то теперь — 179 км.

Несмотря на то, что главный конкурент Chevrolet Bolt может проехать на полном заряде аккумуляторных батарей до 383 километров, считается, что у Kia Soul продажи выше на рынке США.

MITSUBISHI eEvolution Concept

Автомобиль с четырехдверным кузовом получил футуристичный дизайн экстерьера с обилием острых граней и купеобразной крышей. Спереди прототип выделяется сложной оптикой и массивным бампером с воздухозаборниками, которые обеспечивают охлаждение передних тормозных дисков. Кстати, визуально eEvolution очень похож на своего "собрата" по Альянсу Nissan IMx Kuro. Вероятно, они проектировались на одной платформе. Смотрим ниже...

Nissan IMx Kuro

Nissan IMx Kuro - пятидверный электрический кроссовер.

NISSAN LEAF 2018

Nissan LEAF - один из самых популярных электромобилей в мире.

SMART EQ FORTWO

Самая маленькая модель семейства электромобилей EQ от Мерседес.

TESLA MOTORS

Tesla не нуждается в представлении. Для них этот автосалон считай что домашний.

VOLKSWAGEN e-GOLF

Да, это Гольф, электрический на 100% Гольф, с диапазоном до 200 км. Это ещё не I.D. на платформе MEB, но то же весьма не плохо.

VW I.D. BUZZ

VW I.D. BUZZ CARGO - вариант коммерческого фургона на базе электрического минивэна VW I.D. BUZZ

А это VW I.D. BUZZ CARGO осматривает Генрик Фискер, руководитель собственного электромобильного проекта и создатель Fisker EMotion.

А теперь о дебютанте.

RIVIAN

Новый калифорнийский электромобильный стартап представил сразу две модели, это внедорожник Rivian R1S и пикап Rivian R1T. Производитель заявил диапазон своих автомобилей на уровне 640 км.

Rivian R1S

Rivian R1T

P.S. И под конец вопрос на засыпку. А где на этом форуме автомобильных новинок некие "газомоторы"? Хоть один концерн собирается производить в значимом количестве газомоторные автомобили? Ответ очевиден. Нет. "Газомоторы" в легковом транспорте, как и прежде, останутся в маргинальном положении, на уровне статистической погрешности. Участь "газомоторов" это небольшой процент в коммерческом, грузовом и общественном транспорте.

И как бы кто не говорил и ни хотел, но газомоторная техника никогда не станет мейнстримом мировой автомобильной промышленности. В среднесрочной перспективе, как мы видим по экспозиции автошоу в Лос-Анджелесе, появится очень много гибридов. Но они лишь будут переходным вариантом к уже набирающему обороты производству аккумуляторных электромобилей и машин с водородными топливными элементами.

________________________________________________________________________

Уважаемые читатели, если вам интересны наши материалы:

- Подписывайтесь на канал и ставьте лайки, делайте репосты!

- Заходите к нам чаще, каждый день есть для вас новые материалы по электромобильным и зелёным технологий со всего мира!

Ваша поддержка поможет каналу развиться и завоевать большую аудиторию.