Экономический кризис 2008–2010 года и спад продаж автомобилей заставил производителей экспериментировать с новыми версиями и модификациями моделей. Одной из них стала «спортивная» версия «Патриота».
Внедорожник «УАЗ Патриот Спорт» вышел на российский рынок в июле 2010 года. Это была более дешёвая укороченная версия обычного «Патриота», призванная расширить модельный ряд марки.
Колёсную базу машины с шильдиком «Спорт» уменьшили на 360 мм (2400 мм), из-за этого пришлось применить более короткие задние двери, а в целом конструкция кузова была такой же, как у внедорожника УАЗ-3160 «Симбир».
В салоне установили упрощённые передние кресла, из уменьшившегося в размерах багажника убрали «лавки» по бортам (у обычного «Патриота» в то время были дополнительные сиденья в багажнике). Сократился и выбор доступных опций: для внедорожника нельзя было заказать люк в крыше, рейлинги, дополнительный отопитель салона и даже АБС.
«УАЗ Патриот Спорт» оснащался бензиновыми моторами семейства ЗМЗ-409 объёмом 2,7 литра, развивающими 112 л. с. (для стандартного «Патриота» такой двигатель не предлагался) или 128 л. с. Дизельной версии в гамме не было. Ходовая часть и трансмиссии остались такими же, как у «большого» внедорожника: пятиступенчатая коробка передач Dymos, подключаемый полный привод.
К достоинствам укороченной модели представители завода относили улучшившиеся геометрическую проходимость и манёвренность.
Версия «Спорт» была на 70–90 тысяч дешевле обычного «Патриота». Внедорожник с мотором мощностью 112 л. с. в пустой комплектации Classic стоил 420 000 рублей, а машина в исполнении Limited со 128-сильным двигателем, кондиционером, магнитолой, обогревом передних сидений, электростеклоподъёмниками, электрозеркалами и легкосплавными дисками оценивалась в 505 000 рублей. В конкуренты машины можно было записать внедорожники Chevrolet Niva и Tagaz Tager.
Спрос на «УАЗ Патриот Спорт» оказался гораздо ниже ожидаемого и уже через полгода после старта производства, в декабре 2010 года, завод прекратил выпуск автомобилей.
Ещё больше интересных обзоров — в нашем канале Яндекс-Дзен. Также загляните в наше сообщество в Вконтакте и канал в Телеграме.