Существует множество советов по ремонту автомобиля и полезностей, которые можно найти в интернете от блогеров, вот только не все советы хороши. По сути автовладелец прочитав статью либо посмотрев видео, о каком ни будь интересном факте, применил этот факт, к своему автомобилю и будь что будет! Мы рассмотрим несколько советов от блогеров, которые не нужно испытывать на своем автомобиле, на свой страх и риск!:
Свечи зажигания.
Очень много советов по свечам зажигания, где Вам показывают разные эксперименты с ними. Свечи обрезают, просверливают, подгибают и делают разные не понятные вещи с ними. Экспериментировать со свечами не нужно, ведь замена свечей не такая уж и дорогая. Работа свечей зажигания может зависеть от качества топлива, а вот уменьшение или увеличение зазора и нарушение изолятора может привести к плачевным последствиям. Манипуляции со свечами, могут нарушить цикл искрообразования, влечет за собой повреждение зеркала поршня, слабая искра с пробиванием на корпус. Не экономьте на свечах, покупайте свечи проверенного производителя, устанавливайте свечи рекомендованные производителем авто.
Увеличение мощности двигателя с помощью болгарки.
Использовать болгарку за место турбонагнетателя, может посоветовать только человек, который в этом не разбирается вовсе. На самых малых оборотах в турбированном двигателе, скорость вращения турбины около 100.тысяч оборотов в минуту, и не соответствует скорости вращения двигателя, так как турбина вращается за счет газов выходящих с выпускного коллектора. Самая быстрая турбина вращается со скоростью 240 тысяч оборотов в минуту. Скорость вращения болгарки всего 3000 - 5000 оборотов, плюс к этому всему огромный расход электроэнергии. Вывод; толку от болгарки не будет никакого, и смысла в этой конструкции нет!
Чистка фильтров.
Есть умельцы, предлагающие чистку воздушных фильтров и фильтров салона. Экономить на покупке фильтров – смешно, ведь цена салонного и воздушного фильтра вместе взятых колеблется от 400 рублей, а менять их нужно не так уж и часто. Фильтра состоят из специальной структурной бумаги, способной задерживать в себе даже мелкие частицы пыли и никаким пылесосом не получится почистить фильтр полностью. Исключением являются лишь фильтры нулевого сопротивления, которые можно мыть при помощи специальных шампуней.
Свистит ремень ГРМ.
Разберемся сразу, ремень свистеть и растягиваться не может! Ремень имеет свойство изнашиваться, стачивая зубцы, именно по этой причине он имеет свой срок службы. Брызгать, натирать, смазывать ремень разными препаратами ни в коем случае нельзя. Даже если после натирания ремня непонятным препаратом, свист пропал, не означает, что его свойства улучшились. Ремень ГРМ заменить практически на любом двигателе не занимает много времени, да и цена аналогов на ремни от 100 рублей.
Не экономьте на элементарных запчастях вашего автомобиля, используя не понятные советы, ведь ремонт может стоить гораздо дороже! А если нет денег на фильтр или на ремень ГРМ, сходите пешком на работу пару дней и сэкономьте пару литров топлива.