Был период в моей жизни после увольнения из армии, когда я работал водителем-дальнобойщиком на междугородних перевозках. Начинал на стареньком ЗИЛке, купил его недорого по случаю, мотался по маршруту Архангельск - Санк-Петербург. Ездил по короткой дороге, через Вытегру. Срезаешь почти триста километров, в отличие маршрута через Вологду, но по трассе много грунтовых дорог, с узкими участками и многочисленными крутыми поворотами. Однажды зимой, очень уставший, гнал под утро полупустой ЗИЛок по одной из таких дорог, в Каргопольском районе. Смотрю, впереди стоит на обочине Нива, два мужика руками машут, останавливают. Оказалось у них что-то с двигателем, просят если есть трос дотащить до Каргополя. Я достал из кузова трос, мужики закрепили его у себя на бампере, потихоньку поехали. Сижу за рулем в кабине, магнитола играет на полную, наматываю на колеса километры. Участок дороги не широкий, очень много крутых поворотов. Вообще, привык к машине, когда она не перегружена, люблю полихачить зимой. ЗИЛок хорошо держит повороты, легко выходит из заносов на заснеженной трассе. Я дорогу уже почти наизусть выучил, все опасные повороты запомнил, где надо аккуратно ехать, а где можно пройти поворот с небольшим контролируемым заносом. Начинало светать, я по привычке начал входить на скорости в крутые повороты, через пол часа уже показался Каргополь. Стоп!.. Со страхом смотрю в зеркало заднего вида, Нивы нет! Совсем забыл про них! Сзади висит трос с привязанным к нему бампером от Нивы. Воображение уже рисует картину исковерканной легковушки в кювете с окровавленными трупами пассажиров. Убитый горем, отцепляю трос, надо разворачиваться и ехать обратно. Вдруг сзади показывается уазик-буханка. Остановил водителя, спросил про Ниву. Говорит, стоит на дороге у обочины километрах в двадцати отсюда, мужики просили дотащить до города, но у него не было с собой буксировочного троса. Рассказали про бешеный грузовик, который тащил их под восемьдесят не сбавляя скорость перед крутыми поворотами, с заносами на виражах, и что они очень хотят догнать этого "безбашенного" водителя и открутить ему голову. Он с любопытством и улыбкой посмотрел на бампер Нивы, который я отвязывал от троса, но ничего больше не сказав, поехал дальше. Я подумал, что открученная голова в мои в планы никак не входит. Возвращаться к Ниве мне почему то расхотелось наотрез. Я воткнул в сугроб оторванный бампер у знака «Каргополь» на видное место, и быстро-быстро поехал дальше. Слава богу, что передний бампер у Нивы не так сильно закреплен, а то хватает дураков на дороге…
Уважаемый читатель, если рассказ понравился, жду вашего нажатия на кнопку "с поднятым пальцем вверх". Спасибо! Подписывайтесь на канал.