Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
꘏ Дави на газ ꘏

Как ограничения скорости изменят нашу жизнь?

Вероятно изменят, но как всегда не в лучшую сторону. Потому что наши доблестные законодатели в очередной раз возвращаются к вопросу ограничения скорости движения. Ранее было установлено нештрафуемое ограничение до 20 км в час. В ряде иностранных государств нештрафуемое ограничение составляет от 3 до 5 км/час. Эти допуски установлены на возможные погрешности в работе камер и спидометров. Кто бывал в братской Беларуси? Там допустимое превышение 10 км/час. Я как-то замечтался за рулем ехал +15 км/час от установленных ограничений и был остановлен работниками ГАИ. Благо было Рождество, отделался предупреждением. Разрешенная скорость на территории Российской Федерации Почему вновь и вновь этот вопрос стает на повестке дня? Во-первых, появились группы лиц, которым заплатить штраф в 250 рублей (в льготный период оплаты штрафа) ничего не стоит. Вот и ездят они в городской среде со скоростью 90-95 км в час, создают аварийно-опасную обстановку на дорогах. И данный факт не остался не за

Вероятно изменят, но как всегда не в лучшую сторону. Потому что наши доблестные законодатели в очередной раз возвращаются к вопросу ограничения скорости движения. Ранее было установлено нештрафуемое ограничение до 20 км в час.

В ряде иностранных государств нештрафуемое ограничение составляет от 3 до 5 км/час. Эти допуски установлены на возможные погрешности в работе камер и спидометров.

Кто бывал в братской Беларуси? Там допустимое превышение 10 км/час. Я как-то замечтался за рулем ехал +15 км/час от установленных ограничений и был остановлен работниками ГАИ. Благо было Рождество, отделался предупреждением.

Разрешенная скорость на территории Российской Федерации

-2

Почему вновь и вновь этот вопрос стает на повестке дня?

Во-первых, появились группы лиц, которым заплатить штраф в 250 рублей (в льготный период оплаты штрафа) ничего не стоит. Вот и ездят они в городской среде со скоростью 90-95 км в час, создают аварийно-опасную обстановку на дорогах. И данный факт не остался не замеченным.

Во-вторых, это наше нескончаемое стремление во всем подражать Западу, начиная с названий. Что далеко ходить, была милиция – стала полиция. Теперь еще на западный манер установим скоростной режим.

В-третьих, регулирование скоростного режима это огромный источник пополнения государственный казны, компаний присосавшихся к системе контроля скорости и некоторых частных кошельков.

В-четвертых, рост ДТП по причине превышения скорости. Если вам довелось видеть краш-тесты на скорости 40 км/час, машина ремонтно пригодны. А если на такой скорости, не дай Бог, въехать в человека, то травмы значительные. А сейчас по городу носятся с разрешенной скоростью 75 км. Какие травмы при таких ДТП?!

Но рост ДТП пропорционален росту количества автомобилей. Это аксиома.

Вот так сейчас выглядит таблица штрафов:

-3

Города погрязли в пробках. Основная цель установления такого лимита это борьба с пробками. Я не испытал радости от вождения в иностранных городах. Никакие умные светофоры, никакие ноу-хау не помогают побороть пробки. А решением снизить погрешность скорости приведет только к недовольству водителей и еще большему загрязнению окружающей среды бензиновыми выхлопами.

-4