Как бы многим не хотелось обратного, но количество водителей год от года только растет, забивая железными конями дороги и прилегающие дворы, создавая смертельную опасность, как для пешеходов, так и друг для друга. Порою уровень подготовки и личной ответственности отдельных элементов автомобильного братства, не выдерживает никакой критики. Одна из основополагающих причин этого недостаточный уровень знаний по управлению и эксплуатации транспортных средств, находящихся в собственности этих людей.
Здесь конечно имеет место быть и недобросовестность многочисленных автошкол, стремление которых по привлечению наибольшего количества клиентов для привлечения прибыли, проходит в ущерб качеству предоставляемых услуг. Здесь и недостаточное количество часов и слабые знания теории, как инструмент применения на практике.
Уже в следующем году на рассмотрение Правительства будет предложен закон об изменении правил сдачи итогового экзамена для получения водительских прав.
Что же он представляет из себя?
Главное — это то, что предлагается объединить, свести, так скачать, воедино два экзамена - «автодром» и «город». То есть, главные элементы, такие как «змейка», «парковка», «выезд с прилегающей территории», «разворот» и так далее — будут проходить в городе. В реальных условиях. Конечно первичные знания управления автомобиля сотрудниками ГИБДД будут проверяться на месте, а потом в «зону боевых действий».
Конечно всегда остается вопрос, как недостаточно подготовленные водители будут совершать маневры в городской среде, где и опытному водителю не так уж и просто сориентироваться в глубине бесконечного транспортного потока? Не будут ли они создавать определенную опасность для остальных участников движения?
Здесь основная ответственность ляжет на сами автошколы, по заключению внутреннего экзамена допустившие до вождения человека не имеющего достаточные навыки вождения в общем потоке транспорта.