Большой вопрос: возьмут ли любители горячего люка гибридный силовой агрегат Yaris GR Sport? Это тот же 1,5-литровый бензиновый двигатель, плюс батареи, плюс электрический двигатель, который вы найдете в обычном Гибриде Yaris. Будет ли 99 л. с. и вся экономия топлива, которую вы могли бы разумно попросить, доказать достаточно большую ничью для быстрых вентиляторов люков?
Это просто может быть, потому что Toyota поощряет их смотреть мимо двигателя и сосредоточиться на шасси. Там они найдут многие из тех же компонентов, что и на совершенно безумном горячем люке Yaris GRMN, который был изготовлен в крошечной партии из 400 очень ограниченных изданий, в начале этого года. GRMN означает Gazoo Racing-Masters Of The nurburgring, а Gazoo Racing-это гоночная и тюнинговая рука Toyota, похожая на Mercedes AMG или Ford RS.
GRMN-версия Yaris была тонко замаскированным гоночным автомобилем с кричащим 1,8-литровым двигателем с наддувом и шасси, которое заставило его чувствовать себя как гастрольный автомобиль 1990-х годов. GR Sport является бенефициаром всего этого, получая те же амортизаторы подвески (сделанные немецкими специалистами Sachs), те же 17-дюймовые кованые литые диски и те же самые жесткие шины Bridgestone Potenza RE50 205/45R17. Так что, хотя он не будет иметь крикун двигателя, он должен идти вокруг углов довольно быстро.
Внутри есть сиденья с высокой спинкой, замшевые и рулевое колесо от спортивного автомобиля GT86. Цены начинаются от €23,700, и вы можете заказать один сейчас.