Итак, прибыла партия из комплектующих для 15 грузовых фургонов и 35 пассажирских микроавтобусов. Так, до конца текущего года МАЗ запланировал выпуск этих транспортных средств. Про планы компании писалось еще летом, о том, что МАЗ намерен выпустить лёгкий грузовик типа «Газели-Next». И как это часто бывает, никакой дополнительной информации тогда не дали. Но в начале ноября представители белорусского автоконцерна подтвердили появление легких грузовиков типа «полуторок».
Собирать автомобили планируется на площадках ОАО «Брестмаш», а сошедшие с конвейера грузовики будут в первую очередь направлены на внутренний рынок страны. Что касается модели, это 6-метровая заднеприводная цельнометаллическая конструкция, у которой колесная база составляет 3 570 мм. Локализация запчастей для грузовичка особо не запланирована, в большей части комплектующие будут поставляться из Китая от JAC Sunray, который и был взят за прототип новому автомобилю. Начать производить собственные комплектующие МАЗ планирует со временем.
На данный момент в цехах отрабатывают технологию сборки МАЗ-281040 и МАЗ-365022 (16-местный и грузовой соответственно.) Так будут официально называться автомобили. По отработке становится понятным, что в этом году удастся собрать не так много моделей, до 50 максимум. А начиная со следующего года, завод планирует выпускать по 2 000 автомобилей ежегодно, увеличив количество рабочих мест еще на сотню.
В первую очередь грузовиками интересуются силовые структуры страны, а именно: пограничники, МВД, Минобороны и МЧС, к ним еще примкнула прокуратура. Еще власти хотят к тысячелетию Бреста обновить весь парк маршрутных такси. После того, как внутренний рынок страны насытится, руководство МАЗ буде планировать экспорт данной продукции.
Если статья понравилась, не поленитесь, поставьте лайк и поделитесь с друзьями.
Подпишитесь на канал, не пожалеете