В 2007 году, когда Тойота Ленд Крузер менял поколение, он получил индекс 200. Новый кузов флагманского кроссовера японской марки, по мнению большинства автомобильных экспертов, станет называться Toyota Land Cruiser 300 2021 года, а дебют этой машины, по новым официальным данным, переносится на лето 2021-го.
Среди причин годовой задержки называется и коронавирус, и вызванное им общее плачевное состояние мировой автомобильной отрасли. Как бы то ни было, но в Toyota продолжают работу по созданию «трехсотого Крузака», сохраняя абсолютное молчание по поводу технических особенностей новой машины.
За последние 2 года, что общественность активно обсуждает Land Cruiser 300, интернет наполнился огромным числом любительских дизайнерских макетов, показывающих, как может выглядеть обновленный внедорожник – Toyota Land Cruiser 300 2021 модельного года.
За последние 2 года, что общественность активно обсуждает Land Cruiser 300, интернет наполнился огромным числом любительских дизайнерских макетов, показывающих, как может выглядеть обновленный внедорожник – Toyota Land Cruiser 300 2021 модельного года.
САЛОН
Интерьер Тойоты Ленд Крузер 300 2021 года должен будет переплюнуть дизайн салона 200-й модели, где уже имелся 9-дюймовый центральный тачскрин, устанавливались широкие кожаные кресла с множеством регулировок и присутствовала дорогая отделка.
Флагманский статус обяжет японцев, наконец, установить-таки на внедорожник виртуальную приборку и избавить переднюю консоль от россыпи физических кнопок, перенеся их функции на новый минимум 12,3-дюймовый сенсорный центральный дисплей с голосовым управлением, беспроводной зарядкой, совместимостью с современными универсальными интерфейсами и т. д. Разумеется, в линейке модификаций наряду с 5-местными также окажутся и 8-местные варианты комплектации салона.
Техническая начинка
Не секрет, что Toyota готовит для Land Cruiser 300 2021 модельного года новый гибридный мотор, а благодаря утечкам данных стали известны его некоторые технические характеристики. «Шпионы» сообщают, что в основу гибрида ляжет 3.5-литровый 299-сильный ДВС от Лексуса LS 500, а благодаря электромотору общая мощность силовой установки достигнет 479 л. с.
Базовым же бензиновым двигателем станет тот же V6, но с двумя турбинами, которые обеспечат мощность на уровне 415 «лошадок». К обоим агрегатам предложат бесступенчатый вариатор, а вот для нового «турбодизеля» 2.8, наверняка, японцы подберут оптимальные «передаточные числа» на 6-скоростном «автомате».
