BMW M3/M4
Про новые Эмки известно далеко не всё, но уже многое. Мотор у них будет такой же, как на дебютировавшем в прошлом году BMW X3 M: рядный шестицилиндровый двигатель, выдающий 510 лошадиных сил. Обещают и систему полного привода с возможностью отключения передней оси — для езды боком. Версия с исключительно задним приводом и ручной коробкой передач тоже будет. Но вот внешность…Воздержимся от сравнений с животным миром и избитых шуток про бесконтрольно растущие ноздри современных BMW, но факт остаётся фактом: новые М3 и М4 получат очень, ОЧЕНЬ большую радиаторную решетку, вытянутую в высоту. Сами баварцы говорят, что уже показывали машину потенциальным клиентам, и тем понравилось. Понравится ли нам — скоро узнаем.
BMW i4
Новый электрокар BMW i4 — прямой конкурент Tesla Model 3 на мировом рынке. И если судить только по техническим характеристикам, то модель BMW в этой битве выглядит не слишком убедительно. По предварительной информации, флагманская модификация i4 получит 530-сильный мотор (мощнее, чем новая М3!) и батарею на 80 кВт-ч, которой будет хватать на 600 километров пути. Но разгон до сотни и максимальная скорость у i4 не впечатляют — 4 секунды и 200 километров в час соответственно. Остаётся надеяться на то, что заявленный запас хода окажется близок к реальности. И что батарея действительно будет заряжаться на 80% за 35 минут – при условии зарядного устройства с постоянным током на 150 кВт.
Porsche Taycan Cross Turismo
У кого с Теслой точно не будет проблем, так это у Taycan Cross Turismo. Во-первых, Taycan в кузове седан уже приняли на «ура», даже несмотря на высокие цены. Во-вторых, у Cross Turismo пока нет прямых конкурентов — едва ли к ним можно причислить Jaguar I-Pace и другие электрокроссоверы европейских брендов. По части техники версия Cross Turismo будет полностью повторять седан Taycan, а это значит, что мы вправе ожидать электрический вседорожный универсал, который сможет разгоняться до 100 километров в час за три секунды. Скорая премьера Cross Turismo уже подтверждена исполнительным гендиректором Оливером Блюме — ждём!
Porsche 911 Turbo/GT3
Ждём мы и самые быстрые модификации нового 911 — Turbo и GT3. Прототипы обеих версий были неоднократно замечены на дорогах и, судя по всему, дебют автомобилей состоится совсем скоро. Один из них наверняка покажут на Женевском автосалоне — Porsche любит эту выставку. Официальной информации пока мало, но ожидается, что версия Turbo получит битурбированный 3,8-литровый оппозитный мотор с отдачей в 650 лошадиных сил и 800 Нм. GT3, в свою очередь, сохранит атмосферный 4-литровый мотор предшественника, но его мощность вырастет с 500 до 550 лошадиных сил.
Mercedes-AMG One
2020 год обещает стать весьма урожайным по части супер- и гиперкаров. Например, компания Mercedes-Benz наконец-то должна представить товарную версию своего гиперкара One, оснащённого гибридной силовой установкой на основе 1,6-литрового двигателя V6 из Формулы-1. Как признаются в Daimler, дополнительное время потребовалось для адаптации сугубо гоночного мотора к жизни «на улицах», но основные проблемы с силовым агрегатом уже решены.Впрочем, не только Mercedes-Benz порадует нас очень быстрыми машинами: поскольку в гонках на выносливость WEC вступает в силу новый регламент и балом теперь будут править гиперкары, стоит ждать интересные новинки от Aston Martin и McLaren, и даже от Toyota с Peugeot.АТЕРИАЛ ПО ТЕМЕMercedes-Benz снимет отпечатки рук будущих владельцев гиперкара
Mercedes-Benz S-класса
Дебют нового S-класса — всегда значимое событие в индустрии. Ведь именно он первым из немецкой тройки (S-класс, 7 серия, A8) меняет поколение, а заодно задаёт технологическую планку для всех новых машин на ближайшие годы. Флагман Mercedes-Benz покажут уже в 2020 году — об этом говорят почти серийные прототипы, которые проходят испытания за полярным кругом и на мировых автодромах. Известно, что новый S-класс получит необычные ручки дверей, вертикально ориентированный центральный дисплей на торпедо впечатляющих размеров, а также широкую линейку силовых агрегатов с V12 во главе. Увы, это поколение станет последним для 12-цилиндрового мотора: экологические нормы становятся все строже.