Лидер проекта «МАЛ Муниципальные авиалинии» Михаил Котляров рассказал команде «Про100 За Правду» об основных предполагаемых участниках инициативы.
___
Проект является крупномасштабным социально значимым проектом для Российской Федерации.
Продолжительный во времени реализации, затратный по вложениям денежных средств проект подразумевает государственное финансирование на первых этапах его реализации.
Финансовое обеспечение проекта производится выкупом акций акционерного общества (публичного акционерного общества) «Муниципальные авиалинии» с последующим использованием полученных денежных средств для выполнения работ и решения следующих задач:
• приобретение авиационной техники;
• поставка оборудования для поддержания летной годности воздушных судов;
• подготовка и переподготовка летного и технического составов авиационных эскадрилий и баз технического обслуживания и ремонта воздушных судов;
• получение разрешений и лицензий на заявленные виды деятельности;
• оплата договоров на размещение и обслуживание авиационной техники;
• оплата договоров на аренду технических и административных помещений для подразделений предприятия на аэродромах базирования;
• формирование фонда оплаты труда работников авиационных подразделений и отделов обслуживания предприятия.
Основным акционером на активной стадии подготовки и начала реализации первого этапа проекта является Российская Федерация в лице государственной корпорации развития ВЭБ.РФ. До начала активной стадии акционерами АО «Муниципальные авиалинии» могут быть физические и юридические лица, которые осуществляют подготовку пакета документов для подачи, согласования и защиты основных показателей с последующим открытием государственного финансирования.
Принять участие (стать акционерами) со стороны государства, совместно с государственной корпорацией развития ВЭБ.РФ, целесообразно следующим государственным корпорациям:
• Минпромторг, в части развития транспортной инфраструктуры Российской Федерации и Республики Абхазия;
• Ростех, как заинтересованный в долговременном стратегическом спросе на авиационную технику производитель самолетов Ил-114-300 и оборудования для эффективной и безопасной эксплуатации авиационного оборудования при выполнении работ и предоставлении заявленного перечня услуг;
• Росимущество, как собственник аэродромов Российской Федерации;
• Роснефть, Газпром нефть, как поставщики АвиаГСМ для обеспечения деятельности на период инвестиционного развития проекта;
• Минобороны, МЧС, другие министерства и ведомства, как заказчики услуг по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники двойного и специального назначения на всей территории Российской Федерации.
Являясь основными бенефициарами от развития регулярных воздушных сообщений, субъекты Российской Федерации (республиканские, краевые, областные и городские администрации), а также операторы аэродромов базирования имеют возможность принять участие в развитии проекта «Муниципальные авиалинии» способом приобретения акций предприятия с дальнейшим целевым использованием объемов финансирования требуемых направлений, получением функций контроля реализации проекта и солидарной ответственностью его участников.