5 самых удивительных и неожиданных автомобилей, которые могут ездить и плавать. Вашему вниманию в доказательство следующие яркие примеры.
1. Terra Wind Motorhome
Это "плавучий дом на колесах". В 2004 году компания под названием Cool Amphibious Manufacturers International решила сделать автомобиль-амфибию из полноценного большого дома на колёсах. Так на свет появился Terra Wind.
Кузов автомобиля имеет длину почти 13 метров. Внутри он оснащен удобным мебельным интерьером, имеет также двуспальную кровать и плазменный телевизор.
В движение эту огромную машину приводит 330-сильный дизельный двигатель Caterpillar. На суше это обычные колеса, а на воде — два 19-дюймовых гребных винта. По суше этот "дом на колесах", а весит он немного немало 15,5 тонны, разгоняется почти до 140 километров в час, а на воде развивает 7 узлов (около 13 км/ч). Однако, плавать он может только в спокойных озёрных водах, а вот в океане на нем лучше не экспериментировать. Для устойчивости по бокам автобуса в плавучем режиме надуваются два больших понтона.
2. Dobbertin Surface Orbiter
В начале девяностых американский дизайнер и изобретатель-самоучка Рик Доббертин обратил внимание на старую молочную цистерну-полуприцеп. Потратив кучу времени (по подсчетам самого автора,14 тысяч часов) и изрядную сумму денег, он превратил цистерну в необычную «земноводную» машину, получившую название «Dobbertin Surface Orbiter». Снаружи бывшей цистерны закреплены запасные колеса и спасательные плоты. На ней он задумал вместе со своей супругой Карен совершить — кругосветное путешествие!
Внешне этот автомобиль-амфибия напоминал баллистическую ракету, установленную на трехосном шасси. Внутри амфибия была разделена на три отсека: кабину управления, машинное отделение, совмещенное со спальней и кладовкой, и камбуз с санузлом, водонагревателем, холодильником и микроволновкой. В качестве двигателя использовался дизель «Дженерал Моторс» Powertrain Turbo Diesel V-8 объемом 6,5 литров и мощностью 250 лошадиных сил. Трансмиссия, передний и задний мосты были заимствованы у списанного грузовика. Для движения по воде имелся гребной винт и руль.
Длина машины составляла 10 метров, высота – 3, вес примерно 8 тонн. На суше Dobbertin Surface Orbiter развивал весьма приличную скорость – 120 км/ч, на воде – около 7-8 узлов. В кабине было установлено вполне современное навигационное оборудование – компас, радар и GPS с графопостроителем. Имелись также система пожаротушения, сигнальные ракеты и спасательный плот.
Кругосветное путешествие на своей необычной машине супруги Доббертин так и не совершили, но объездили 28 стран, 38 американских штатов, пересекли Карибское море и Панамский канал. Пробег амфибии «Dobbertin Surface Orbiter» — более 53 тыс. км по суше и около 5 тыс. км по воде. В феврале 1995 года машина оставила за кормой Панамский канал и вышла в Тихий океан.
3. Rinspeed Splash
Швейцарская компания Rinspeed и ее спорткар Rinspeed Splash. Он оснащён 750-кубовым двигателем мощностью в 140 лошадиных сил, развивает максимальную скорость на воде — 80 км/ч, а на суше, имея двух-цилиндровый мотор от снегохода Polaris и при этом работает на природном газе, что позволяет Splash разгоняться до 100км всего за 5,9 секунды, а максимальная скорость достигает 200 километров в час.
Rinspeed Splash имеет выдвижные подводные крылья, на которых машина-амфибия буквально взлетает над водной гладью на высоту до 60 сантиметров.
Интересный факт: Rinspeed Splash попал в Книгу Рекордов Гиннеса за преодоление вплавь пролива Ла-Манш между Великобританией и Францией за 3 часа 13 минут и 47 секунд. Пилотом выступил Франк Риндеркнехт.
4. Watercar Panther
Watercar Panther - это помесь аквабайка и Jeep Wrangler может нестись по воде со скоростью до 72 километров в час по воде и более 200 км/ч по суше, что делает её самым быстрым автомобилем-амфибией в мире. Двигается благодаря 3,7-литровому Honda Acura V6 мощностью 305 л. с. Это серийный автомобиль, который можно приобрести хоть сейчас. Цена вопроса: от 205 000 долларов.
5. Chevrolet Corphibian
Этот автомобиль-амфибия был построен инженерами Chevrolet Ричардом Халтеном и Роджером Холтом. Он был создан на основе пикапа Chevrolet Rampside и оснащён 85-сильным шестицилиндровым оппозитником с воздушным охлаждением. К нижней части машины приделали стеклопластиковый лодочный кузов, а на корме установили два гребных винта. Ричард и Роджер верили, что проект станет серийным, но инженеры General Motors, к огромному сожалению, забраковали этот проект, опасаясь высоких затрат при низком спросе на подобные машины. Так что этот пикап-амфибия так и остался лишь в единственном экземпляре.
Автомобиль был продан владельцу по имени Майк Холлен, который сообщил о том, что на данный момент автомобиль имеет пробег в 250 километров.
"По земле он ездит прекрасно, а вот про водное плаванье ничего сказать не могу" - заявил Холлен.
А вы бы хотели пуститься в плавание на таких автомобилях?