Думаю, многие сталкивались с этой дилеммой при покупке нового автомобиля в автосалоне.
И неизменно, задавался вопросами:
-"Почему мой автомобиль так дешево оценили"? -"С какой стати никто не обращает внимания на чудесное состояние автомобиля и на мой замечательный видеорегистратор скрытой установки"?
-"А чего за комплект почти новой зимней резины денег сверху не накидывают"?-"Да и вообще, кто машины в трейд-ин сдает на таких невыгодных условиях?"
-"Может ну его, я сам лучше на 100.000 рублей дороже продам влет?"
Вроде бы, и вопросы серьезные, и логика подсказывает, что основания думать именно так есть!
Но все ли так просто, как может показаться на первый взгляд?
Давайте вместе обстоятельно во всем разберемся!
Начнем с терминологии. Что это за слово такое, «trade-in»?
Trade-in - это услуга, предоставляемая официальными дилерами. Ее суть и основной смысл в том, что в зачет стоимости нового автомобиля, который Вы хотите купить, идет Ваш старый автомобиль.
Это происходит в день покупки, то есть, Вы продаете автомобиль примерно за 2 часа.
Слово «услуга» появилась не с проста!
Ведь задача любого официального дилера-продать как можно больше новых автомобилей, это их основной бизнес.
И естественно, клиент зачастую тоже хочет побыстрее оказаться за рулем новой машины.
Чтобы обе стороны были довольны- автодилерами было реализовано целое параллельное направление бизнеса по продаже подержанных автомобилей клиентов.
А услугой это называется потому, что процесс продажи Вашего автомобиля очень быстрый, легкий и исключает какие-либо риски для Вас.
Автомобиль принимают в состоянии «как есть»!
Никто не попросит Вас «подкрасить скол на бампере», «съездить в гибдд, чтобы снять с учета совместно», никаких пересчетов денежных средств и их перевозки, отсутствует риск угона третьими лицами при показе авто, когда под видом потенциальных покупателей приезжают угонщики, и т.д. и т.п.
Но Вы спросите, а что же делать с теми вопросами в начале статьи?
Может, реально продать самому дороже?
И тут всегда нужен холодный расчет и математика. Давайте разберем ситуацию на примере моего условного клиента.
(имя и отчество, само собой - вымышленные)
Предположим, Ивану Ивановичу очень захотелось приобрести себе новый Skoda Kodiaq с полным приводом взамен своей Skoda Octavia, который он владеет без малого уже 7 лет.
Если проанализировать комплектацию и состояние Октавии Ивана Ивановича, то можно предположить, что на одном известном сайте по продаже подержанных автомобилей его машина с учетом всех замечаний по кузову, комплектации и дополнительного оборудования, установленного на нее стоит в среднем 550.000 рублей.
Но каждый хозяин оправданно считает, что его автомобиль самый лучший, поэтому на сумму меньше, чем верхняя цена по рынку он не рассчитывает.
И поэтому, выставит ее в случае самостоятельной продажи не меньше чем за 600.000 рублей.
В отделе trade-in официального дилера Skoda автомобиль был оценен в казалось бы смешные 490.000 рублей.
Мало, скажете Вы? Не то слово.
Но теперь начинаем считать.
Новый Skoda Kodiaq в желаемой практически максимальной комплектации стоит немалые деньги. Для простоты счета давайте возьмем сумму 2.800.000 рублей.
Но производитель дает так называемый «бонус» за автомобиль, сдаваемый в зачет при покупке нового целых 100.000 рублей.
А учитывая, что клиент лоялен к марке и покупает новую Skoda взамен старой, то производитель дает еще 15.000 рублей бонуса. Итого получается 115.000 рублей.
Что за бонусы, спросите Вы?
Все очень просто! Автопроизводитель делает прямую скидку на новый автомобиль, в этом заключается смысл бонуса.
Эта сумма дисконтируется от цены нового автомобиля:
2.800.000-115.000=2.685.000 рублей.
А теперь давайте посчитаем стоимость сдачи в трейд-ин Skoda Octavia Ивана Ивановича с учетом поддержки производителя: 490.000+115.000=605.000 рублей.
Но ведь Иван Иванович сам и собирался продать свой автомобиль за столько? Тут даже больше на 5.000 рублей. Пустячок, а приятно.
А теперь представим, что Вы продаете сами.
Приезжает покупатель, и говорит:
“Значит так! Резину зимнюю отдайте в подарок, помойте машину, поедем на диагностику, по результатам если что еще поторгуемся, Ваш видеорегистратор за 30.000 мне не нужен, если хотите-оставьте его себе». Знакомая ситуация?
А Вы в глубине души знаете, что тормозные колодки уже почти стерлись, а где-то там около защиты картера есть следы подтекания масла. Да и сайлент-блоки уже начали поскрипывать... прикидываете стоимость ремонта и понимаете, что уже точно тысяч 30 Вас попросят «скинуть» за это, а то и больше!
И самое главное-никто не может гарантировать, что Покупатель Вашего авто возьмет и приедет уже завтра, а не через две недели или месяц. А желание купить новый авто в итоге-то никуда не исчезло...
Правда, бывает и обратная ситуация!
Ваш автомобиль свежий, на гарантии, не битый и не крашеный, у него пробег 20.000 км и состояние «вчера выехал из автосалона». В трейд-ин его оценили в 1.200.000 рублей, а на рынке его средняя цена 1.600.000 рублей. И тут даже поддержка производителя при покупке нового в условные 250.000 рублей вообще не спасает.
Вы выставляете объявление о продаже за 1.600.000, на Вас обрушивается шквал звонков, и уже в этот же день приезжает Покупатель, оставляет задаток и уже завтра Вы его продаете! Может быть и так!
Итог:
Трейд-ин очень удобная и экономящая время услуга.
Она может быть выгодной и невыгодной одновременно.
Сделать быстро и легко или сложнее и подольше-выбор за Вами.
В любом случае, я рекомендую каждому, как минимум, оценить Ваш автомобиль в автосалоне перед покупкой, сравнить с ценами на автомобильном рынке, пробудить в себе внутреннего математика, и по итогу принять решение, что же Выгоднее именно для Вас!
Каждая сделка всегда индивидуальна, но я надеюсь, что мои советы помогут Вам принять правильное решение!
Уважаемые читатели, а Вы сдавали свой старый автомобиль при покупке нового в trade-in? Поделитесь Вашей историей в комментариях!
И если интересна эта тема, и Вам хотелось бы узнать еще больше подробностей-напишите пожалуйста об этом!
Подписывайтесь на мой блог, ставьте лайки и пишите Ваше мнение в комментариях!
P.S. Больше информации и реальных кейсов смотрите в моем Instagram