Приветствую друзья!
В продолжение рубрики "Ретро автомобили", специально для вас подготовил обзорчик на ВАЗ-2101. Первые выпуски авто получили народное название "Копейка".
В интернете на сайте, где размещены объявления о продаже подержанных автомобилей, отыскал привлекательное предложение. Где говорилось о продаже ВАЗ-2101, 1980 года выпуска, с пометкой, что авто в отличном состоянии и от одного хозяина.
Упускать шанса познакомиться с авто поближе, я не стал. Созвонившись с продавцом, договорился о месте встречи, после чего отправился на осмотр.
Приехав по указанному адресу, меня ждал сюрприз. Так как приехал на площадку, где представлены к продаже подержанные автомобили, сданные в автосалон по программе трейд-ин, мне стало очень интересно, в счёт какого авто был сдан представленный ВАЗ-2101.
Вот, что мне сказали менеджеры из отдела продаж.
Машина от одного владельца. В отличном состоянии, не бита и не крашена. С родным пробегом. Сдана "Копейка" была в счёт современной бюджетной "мыльницы".
Давайте рассмотрим так ли хорош ВАЗ-2101, как описали мне его продавцы.
Обойдя вокруг автомобиля вижу, что кузовное железо ровное. Небольшие подкрасы по низу кузова всё же имеются, но считаю это мелочью, так как перед нами не музейный экспонат. Бампера ровные, хромированные элементы в достойном состоянии.
Заглянем в багажный отсек
В багажном отсеке все на своих местах. Вижу, что отсутствует пластиковая защита бака. Хотя, может на автомобилях, выпущенных в 80-е годы, она не устанавливалась. В любом случае надеюсь, что в комментариях вы меня поправите.
На втором ряду сидений
Диван второго ряда пассажирских сидений сохранился хорошо. Постеленный на полу линолеум, приятно напомнил о тюнинге из 90-х годов.
Передний ряд сидений
Что касается переднего ряда сидений, то здесь картина немного другая. Отделка водительского кресла потрескалась по краям, постоянная эксплуатация авто и годы все же взяли свое. Так же отмечу, что меня порадовал разноцветный кожух рычага переключения передач. А вот, что касается линолеума, то здесь рисунок другой, нежели на заднем ряду.
Панель приборов (Торпедо) родное. Панель, находящаяся в тоннельной части под большим вопросом. Возможно это новодел. На одометре пробег 78359 км. Судя по сохранности автомобиля, думаю что пробег родной.
Под капотом
В мотором отсеке превосходная чистота. Установлен бензиновый двигатель, объемом 1.3 литра, мощностью 69 лошадиных сил, в паре с четырёхступенчатой коробкой передач. Мотор запустился без проблем. Как работает двигатель, мне понравилась, никаких посторонних стуков я не услышал.
Теперь о стоимости
Подытожив скажу, что состояние автомобиля и вправду хорошее. За ВАЗ-2101 просили 110 000 рублей. Много это или мало, давайте обсудим в комментариях. Если вы нашли в представленном авто какие-либо несоответствия с заводским оригиналом ВАЗ-2101, пожалуйста сообщите мне об этом. Давайте разберёмся вместе, какая именно перед нами модель авто: ВАЗ-21011 или ВАЗ-21013? Буду благодарен. На этом у меня всё, спасибо за внимание.