Доброго времени суток дорогие читатели! Сегодня кратко расскажу вам в чем различие между названными в заголовке КПП и какие у них преимущества и недостатки.
АКПП или коробка автомат как мы привыкли называть ее так же носит название гидротрансформатор. Она является самой распространенной КПП , что от нее и пошла привычка у людей называть машину с коробкой автомат не зависимо вариатор там или робот.
Данная КПП постоянно модернизируется и все еще не достигла своего пика. Раньше если эта коробка была 4 ступенчатой , сейчас они имеют 6, 7, и даже 8 ступеней , такие изменения позволяют решать проблему с высоким расходом топлива.
Привычный для нас "автомат" имеет несколько своих плюсов:
1. Удобно использовать.
2.Возможность ручного переключения передач.
3. Отсутствует возможность перегреть двигатель.
Так же АКПП имеет и свои недостатки:
1. Высокая цена на автомобили с данной коробкой.
2. Ремонт и обслуживание обходятся дорого.
3. Нельзя долго буксировать.
4. Большой расход топлива.
Второй вид КПП , это вариатор (CVT).Автомобиль на вариаторе имеет плавный ход , за счет того , что отсутствует момент переключения передач , поэтому автомобиль набирает скорость плавно абсолютно без каких либо рывков . Если вы цените комфорт при езде то вам подойдет вариативная КПП.
Так же как и АКПП она имеет свои плюсы и минусы!
Достоинства вариативной КПП:
1. Маленький расход топлива.
2.Плавный и быстрый разгон.
3.Комфорт при езде.
4.Небольшой вес ( по сравнению с другими КПП)
Недостатки вариаторной КПП:
1.Работает достаточно шумно и это ощущается в салоне.
2. Срок службы гораздо меньше чем у классической АКПП.
3.Дорогоая в ремонте и обслуживании.
4. Агрессивная езда и резкий статы , это не для этой КПП.
5.Дорого стоит.
И последняя КПП это роботизированная.
Роботизированная КПП это смесь "механики" и " автомата" , поэтому во время езды при переключении передач присутствуют такие же паузы как и на механике. Так же при остановке на перекрестках нужно постоянно ставить рычаг в положение "N" , нейтральное положение для того , что бы избежать перегрев сцепления.
Данная КПП как и другие коробки имеет свои плюсы и минусы.
Плюсы роботизированной КПП:
1. Стоимость меньше по сравнению с "вариатором" и "автоматом"
2. Расход топлива ниже чем у предыдущих КПП
Минусы роботизированной КПП:
1. Переключение передач с рывками и толчками.
2. Постоянно нужно ставить коробку в нейтральное положение при остановках .
3.Нельзя буксировать.
