Однажды в молодости, когда я был в отпуске, мне единственный раз в жизни, довелось побывать в Москве, и то ночью, во время пересадки в аэропорту. Сижу я, на каком - то ящике с колёсиками, посреди людской суеты, в час ночи, и от безделья покачивая ногами, озирая хаос и беспредел, ночного зала ожидания. Вдруг, появляется некая дама, и лающим голосом, предлагает двух часовую, экскурсию по городу на Икарусе. Желающих, обрести кратковременное седалище, нашлось предостаточно, когда шофер завел мотор, узнав о себе много нового, двинул по экскурсионному маршруту, страждущие поспать в тишине стоящего автобуса, постепенно угомонились. Так получилось, что лишь только я, да экскурсовод, покидали на цыпочках, спящее царство, венгерского производства, в котором безмятежно, в переливах храпа, спали транзитники, иногда посучивая ногами, как младенцы. На Красной Площади, я гулял уже один, так как дама сопровождения, в автобусе, мерно слюнявила свои груди, в глубокой нирване. Ночь была полнолунной, и к моему удивлению, именно луна, и освещала Красную Площадь, так как потёмки были ужасные. Я, конечно ожидал большего, а увидев явно не то, что хотел, удручающе плёлся за некой тур группой, поёживаясь от осенней прохлады. Вдруг, я увидел огромнейший парусный корабль, который медленно, в небольшом крене на низкой высоте, поворачивал сторону площади. Парусник, был шириной, около двадцати метров, и длинной около ста, от киля и до палубы, на кормовой возвышенности, был наверно, с пятнадцати этажный дом, очень округлое и тяжелое, медно - зеркальное брюхо, и более узкая палуба наверху. Пять мачт, по три паруса на каждой, и две косынки на переднем горизонтальном шпиле. Эта махина, плыла над площадью, очень низко, примерно метров десять, от брюха до брусчатки, и казалось, она пытается огибать зигзагами, некие препятствия. Но, управляли кораблём, явно мастерски, и он, тихо и мягко, в раскачку, двигался над площадью. Вдруг на корабле, заиграл оркестр, я даже вздрогнул. Вальс “На Сопках Маньчжурии”, своей мощью, как бы придавил меня сверху. Корабль в это время, замедлил ход, и я, оказался чуть в стороне от его правого борта. Сверху, через борт, на Кремль, с любопытством, смотрело свыше сотни человек, в старинных одеяниях. Женщины в затейливых шляпах, с огромными ажурными прическами, и бородатые мужчины, с бакенбардами, в черных лакированных котелках. Вдоль борта, горело около полусотни факелов, освещая палубу корабля, но до меня свет, почему-то не доходил, и я оставался в потёмках. Вдруг, одна из женщин, взвизгнув, стала показывать на меня, а её попутчик, взяв факел, опустил его как-то к низу, и я, оказался посередине светового пятна, диаметром около десяти метров. Музыка, сразу прекратилась. Всем бортом, пассажиры корабля, стали махать мне руками, и что - то кричать. Я, тоже помахал им рукой, в знак приличия. Тогда с кормы, некий бородатый старец, в морском, переливающимся кителе, без головного убора, предложил мне, подняться на корабль, и несколько матросов, стали усаживаться в шлюпку. А старец им крикнул, чтобы поторапливались. Но я, стал жестами показывать, что не хочу, посетить корабль. Тогда старик, осклабившись ослепительной улыбкой, развел руки по сторонам, мол, как хочешь. Корабль медленно, начал вновь движение, с набором высоты. Позади корабля, под ажурными окнами - витринами, в мерцании факелов, я прочитал изящную надпись большими золотыми буквами “Адмирал Колчак”, а ниже в углу печатным мелким шрифтом, но тоже золотыми буквами “Дальний”. Все находящиеся на борту, говорили на чисто русском языке, с англо французскими вставками. Некоторое время, корабль дрейфовал над Кремлём, и пассажиры, освещали факелами различные здания. Но потом, вдруг грянул марш “Прощание Славянки”, и корабль, очень быстро ускорился, и с большим креном на внешнюю сторону, и по спирали, стал подниматься в небо. Когда, я читал аншлаг на корме корабля, то заметил, как от факела, отвалился приличный, прогоревший кусок, и светящийся точкой, оставляя дымный след, полетел вниз. Я всё же нашел его, с ещё тлеющим огоньком сердечником, и растер пальцами. Радости, не было границ, ещё бы, реальное доказательство контакта, с туристами из ниоткуда. Но когда, я подходил к автобусу, то мои пальцы сковал сильный холод, и они, покрылись черной дымкой, от которой исходило тепловое излучение, которое я почувствовал всем лицом, когда пытался рассмотреть струящуюся дымку. В полумраке автобуса, я долго рассматривал чистые, негнущиеся от холода пальцы, на которых не осталось, даже следов сажи, и немного жалел, что отказался от предложения, побывать на корабле. Я, вот только так и не понял, как мои ледяные пальцы, излучали тепло, и почему - то, кроме меня и маленького мальчика, который семенил за мамой, и показывая рукой на корабль, на это круизный парусник, никто, не обратил внимания, да и название корабля, его тип, и порт приписки, как-то не связывались друг с другом.
