Mercedes-Benz X167 — это полноразмерный роскошный внедорожник немецкой автомобильной компании Mercedes-Benz, третье поколение GL-Класса/второе поколение GLS-Класса. Пришёл на смену Mercedes-Benz X166. Дебютировал в Нью-Йорке в 2019 году. Производство осуществляется на заводе Mercedes-Benz в городе Таскалуса, Алабама США, а также на заводе Mercedes-Benz в Есипово, МО Россия.
В ноябре 2019 года была представлена спортивная версия внедорожника Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+, укомплектованная более мощным двигателем.
В ноябре 2019 года была представлена более роскошная модель Mercedes-Maybach GLS 600.
История модели
На международном автосалоне в Нью-Йорке в конце 2019 было представлено новое поколение GLS-Класса Mercedes-Benz X167, который является преемником Mercedes-Benz X166. Внедорожник получил новый фирменный дизайн Mercedes-Benz по философии «Sensual purity», а также увеличился в размерах. Спереди сразу заметна большая решётка радиатора с логотипом компании, она может меняться в зависимости от комплектации. Большие воздухозаборники по бокам и узкие фары придают автомобилю яростный и серьёзный вид. Задние фары стали уже, но не утратили свою функциональность. Высокий задний бампер снизу украшает пластиковая вставка с двумя выхлопными отверстиями по бокам. Оконные рамы полностью обрамлены хромированной или чёрной глянцевой рамкой (с пакетом Sport).
Салон был переработан полностью. Подобный интерьер присутствует у Mercedes-Benz V167. Самое главное нововведение в салоне — это два больших экрана (по 12,3 дюйма каждый) новой мультимедийной системы MBUX (Mercedes-Benz User Experience), которая управляется с помощью кнопок, тачпада, а также голоса. Новый GLS-Класс получил систему релаксации Energizing Comfort Control. Она может автоматически управлять основными системами в салоне, такие как климат-контроль, электрорегулировка сидений, аудиосистема и т. д. Благодаря увеличению пространства в салоне, стала доступна возможность разместить третий ряд сидений, которые оснащаются электрорегулировкой и подогревом, как у второго и первого ряда. Количество мест можно сократить до 6, убрав среднее сиденье второго ряда. Также второй ряд получил электропривод складывания с помощью кнопки в багажном отделении.
Новую модель оснастили современными фарами MULTIBEAM LED, с 112 светодиодами в каждой фаре. У задних фонарей появилась возможность автоматической регулировки яркости в зависимости от времени суток.
Новый Mercedes-Benz X167 построен на новой модульной платформе MHA (Modular High Architecture), на которой также построен Mercedes-Benz V167. Он получил новую пневматическую и гидропневматическую подвеску Airmatic и E-Active Body Control соответственно. С помощью камеры, установленной под лобовым стеклом, которая сканирует дорожное покрытие, системе удаётся подготовить и настроить подвеску к предстоящим неровностям.
В модельный ряд вошли: GLS 450 4MATIC (3.0 л. R6, 367 л. с.), GLS 580 4MATIC (4.0 л. V8, 489 л. с.), GLS 600 4MATIC (4.0 л. V8, 557 л. с.), GLS 63 AMG 4MATIC+ (4.0 л. V8, 619 л. с.), а также дизельные GLS 350 d 4MATIC (2.9 л. R6, 286 л. с.) и GLS 400 d 4MATIC (2.9 л. R6, 330 л. с.). В паре с каждым двигателем идёт автоматическая 9-ступенчатая трансмиссия 9G-TRONIC, GLS 63 AMG 4MATIC+ с 9G-TRONIC AMG SPEEDSHIFT.
Двигатели
На вершине моторной линейки 4-литровый V8 (M177) в исполнении GLS 580. Автомобиль с таким двигателем будет развивать 489 л.с. 700 Нм и ускоряться до первой сотни всего за 4,9 сек. Следом идет более скромная версия GLS 450 с 3-литровым М256 на 367 сил и 500 Нм. При этом обе представленные версии являются так называемыми «мягкими гибридами». У нас же скорее-всего будет пользоваться спросом рядный шестицилиндровый дизель 2,9 (ОМ656). Такой агрегат доступен сразу в двух исполнениях: GLS 350d - 286 л.с. 600 Нм и GLS 400d - 330 л.с. 700 Нм. Все версии большого кроссовера оснащаются фирменным «автоматом» 9G-Tronic.
Полный привод 4MATIC теперь подключает переднюю ось при помощи многодисковой муфты. Впрочем и опциональный Off-Road пакет, располагающий пониженным рядом и имитацией блокировки, остался в строю.
В данный момент для Mercedes-Benz GLS заявлены три мотора. Трехлитровый дизель в версиях 350D и 400D, трехлитровый бензиновый агрегат с индексом 450 и топовая версия 580. Под капотом самого сильного бензинового мотора почти пятьсот лошадиных сил. Этот четырехлитровый V8 впервые оснащается технологией мягкого гибрида и электрическим ускорителем EQ Boost, который добавляет 22 лошадиные силы при старте.
Интерьер
Дизайн, материалы, функционал здесь, несомненно, все люкс-класса. Мультимедийная система MBUX творит чудеса – скорость работы, логика интерфейсов, 3D графика. Интересно, что всем этим вы можете управлять как угодно: с тачскрина, с тачпада с клавиатуры на руле или, в конце концов, хардкнопками – выбирайте, что вам удобней. Ну и конечно яркость, разрешение и графический дизайн. Все это очень впечатляет.
А вот задняя часть GLS - это другая весовая категория. Из-за увеличенных габаритов пространство между первым и вторым рядом было увеличено на целых 87 мм. Сам же второй ряд представлен либо в виде трехместного дивана (с массажем, подогревом, вентиляцией и электрорегулировками), либо же в виде двух раздельных кресел в американском стиле.
Третий ряд в GLS доступен по умолчанию. И как заявляет производитель, на нем с полным комфортом смогут разместиться пассажиры с ростом не менее 194 см. Еще из приятного - свой подогрев сидений, несколько разъемов USB и отдельные дефлекторы воздуховодов (климатом пятизонный).
Порадует GLS и объемом багажника - от 355 до 2400 л (со сложенным вторым и третьим рядом). При чем по последнему параметру он на целых 280 л превосходит своего главного-нового конкурента из Баварии.
Главные особенности автомобиля
Внушительные пропорции, длинный капот и колеса размером до 23 дюймов демонстрируют мощь и доминантность. Четкие поверхности и минимальное количество линий создают легкую и элегантную картину.
В новом GLS каждое посадочное место обеспечивает комфорт высочайшего уровня и возможность цифровых развлечений как ни в одном другом внедорожнике Mercedes-Benz.
Оснащенный интеллектуальными вспомогательными системами новый GLS как никогда помогает водителю. Так Вы еще более комфортно и безопасно прибудете на место.
Итог
Итак, на данный момент нам уже известны официальные цены на дизельные машины Mercedes-Benz GLS. Версия 350D обойдется в 70 400 евро, а за 400D придется доплатит еще 4000 евро. Для сравнения BMW X7 стоит немного дешевле – 71 тысяча за базовую версию.
