Наш коллектив не перестаёт выдавать нагора исторические модели боевой техники. Очередной такой моделью стала миниатюрная копия советских боевых аэросаней РФ-8, они же имели название ГАЗ-98. Грозная и стремительная боевая техника сороковых годов, столь полезная при разгроме европейских полчищ, коварно обрушившихся на нашу Родину в 1941 году. Хотя миниатюрной нашу модель можно назвать с великой натяжкой, поскольку её длина составляет 511 мм.
Мирное развитие нашей Отчизны, Союза Советских Социалистических Республик, было прервано самым жесточайшим способом 22 июня 1941 года, когда несметные полчища европейской военщины, ведомые фюрером «Великой Германии», вторглись на нашу территорию, неся смерть, жестокие лишения и массовое уничтожение советских людей.
Руководство нашей державы, Государственный Комитет обороны предпринимали фантастические усилия, направленные на отражение этой беспрецедентной по масштабу агрессии. Мировая история ещё не знала такого мощного агрессивного воздействия коалиции государств! В свою очередь, советская оборонная промышленность, ведомая Партией большевиков, в крайне сжатый срок освоила выпуск не только опробованных и заранее испытанных образцов боевой техники, но и новейших экземпляров стремительных боевых единиц. Одной из таких единиц, весьма нужных фронту и очень полезных в деле уничтожения живой силы противника, стали боевые аэросани.
Учитывая климатические особенности нашей страны, несложно прийти к выводу, что обычная колёсная или гусеничная техника полностью теряет своё преимущество мобильности при наличии глубокого снегового покрова почвы. Как можно предположить, решение вопроса было предопределено. Им стало применение боевых аэросаней, успешное производство которых было освоено советской промышленностью ещё в начале тридцатых годов прошлого века.
Для боевого применения были выбраны аэросани РФ-8, они же ГАЗ-98, производства Горьковского завода. Быстрый двухместный экипаж имел в качестве движителя воздушный винт диаметром 2350 мм, вращаемый обычным бензиновым двигателем «эмки», известной всем ГАЗ-М1. По сути, эта снежная тачанка была быстроходной мобильной огневой точкой, которая с завидной регулярностью отправляла оккупантов на встречу с дьяволом. Данной интересной машине были безразличны сугробы и снежные завалы, а значительный боекомплект позволял длительное время вести прицельный огонь по врагу.
Теперь о нашей модели. Всё очень просто – модель музейная, сделана в рамках большого заказа моделей техники времён ВОВ от нижегородского музея. Выполнение модели боевых аэросаней – в зимнем камуфлированном окрасе. Мы постарались досконально показать все элементы конструкции аэросаней – от пружин подвески и ходового воздушного винта до рулевых тяг управления этой серьёзной и сложной машиной. Масштаб 1:10. Длина модели 511 мм.