Найти тему
OSRAM Russia

Треть автокомпонентов на вторичном рынке России – контрафакт

Контрафакт – больная для любого производителя тема, она бьёт по имиджу, бьёт по выручке, бьёт по бизнесу, но это всё мало касается потребителя, не так ли?

Сегодня мы хотим поднять тему поддельных автокомпонентов именно с точки зрения конечного покупателя и задать вопрос вам: а как именно вы, друзья, относитесь к фальсифицированным запасным частям?

Предыстория такова: мы провели исследование с помощью агентства «ТИАР-Центр», которые выявили, что на сегодняшний день 31% всех автокомпонентов на вторичном российском рынке – контрафакт. Из них примерно треть – это товары с незаконным нанесением защищенных товарных знаков приходится около 11%, а остальные поддельные детали продаются под товарными знаками, сходными с зарегистрированными до степени смешения.

-2

Занимателен факт, что даже автомобильные СМИ, не говоря уже об обще новостных, не особенно впечатлены таким размахом проблемы, и результаты исследования, которыми мы так хотели поделиться с общественностью, их не впечатлили.

То ли наше общество привыкло настолько к некачественному товару, что каждая третья поддельная деталь для нас уже норма, то ли толерантность к нарушителям закона сегодня бьёт все рекорды.

Не только про деньги

Важен тот факт, что, в отличие от поддельной сумки или джинсов, автомобильные детали влияют не только на риск преждевременного ремонта, это прямая связь с безопасностью дорожного движения. Аналитики исследовательского агентства выявили коэффициент корреляции 0,96 между объемом рынка контрафактных автоламп и количеством ДТП на наших дорогах.

Корреляция между количеством ДТП и рынком контрафактных деталей
Корреляция между количеством ДТП и рынком контрафактных деталей

Напомним из математики, что когда коэффициент корреляции равен единице, то связь считается прямой, т.е. функциональной.

Экологический "след" контрафакта деталей также довольно заметен, хоть на это и не принято пока обращать внимание в России:

-4

Не только наша проблема

В процессе работы над исследованием, мы познакомились с представителями «Лада Имидж» и компании Denso, которые подтвердили существование проблемы. Каждый пока борется по одиночке: инициируют административные дела, делают контрольные закупки и рейды по закрытию торговых точек, снимают фильмы про опасность поддельных деталей… Мы, в свою очередь также расширяем программу OSRAM Trust для проверки наших ламп на предмет подлинности.

Тем не менее, исходя из того, что доля контрафакта растёт, как растёт и количество ДТП, усилия наши пока недостаточны.

Каково ваше мнение, друзья, на проблему контрафактных автокомпонентов?

— Покупаете ли Вы сами поддельные детали?
— Одобряете ли деятельность таких производств?
— Видите ли необходимость решения проблемы, или она вас не волнует вовсе?

Будем признательны за любое мнение!