Товарооборот между Китаем и Россией постоянно растет. Количество компаний, задействованных в грузоперевозках из Китая в Россию, невозможно подсчитать. Большая часть из них действует законно, оформляя все документы, согласно установленным требованиям.
Но есть и такие, кто использует разнообразные серые схемы для перевозки продукции мимо таможни. Почему они это делают? Ответ очень простой! Мешает само наше государство! Слишком много бюрократических барьеров, множество противоречивых нормативных актов, которые еще и меняются постоянно. Главная причина почему используются серые схемы - огромные пошлины на различную продукцию, которые якобы должны стимулировать развитие внутреннего рынка, а на деле увеличивают изощрённость схем обхода всех таможенных правил. Поэтому бизнес и использует серые схемы при перевозке продукции из Китая в Россию.
Каким образом перевозят контрабанду?
Самая распространенная схема – перевозка грузов через Казахстан. Фуры из Китая подъезжают к пограничным переходам на границе с Казахстаном, а потом через Алма-Ату они едут к нашей границе, где и пересекают ее. Причем, на таможенном посту платят взятки таможенникам, чтобы те не осматривали грузы, и все, товар отправляется дальше в страну.
Иногда бывает и так, что вообще таможню не проходят. Есть данные о том, что фуры с контрабандой пересекают границу Северного Казахстана, где пограничный контроль или очень слабый, или вообще отсутствует. Так контрабанда попадает в Россию.
Реже используют железнодорожный транспорт, там больше контроля, хотя бывают используют и контейнерные поезда, чтобы доставить контрабанду в Россию.
Как еще затаривают наши рынки контрабандой из Поднебесной? Оформляют таможенные документы, меняя коды товарных накладных ВЭД. Для этой цели привлекают таможенных брокеров, которые специализируются на серых схемах поставок, с налаженными каналами связей на таможенных терминалах.
Используют и фальшивые сертификаты. В них указывается, что товар подлинный от определенной компании-производителя, имеющий все требуемые характеристики, а на самом деле это продукция, сделанная на подпольной фабрике, выпускающей изделия под известным брендом.
Часто применяют и схему, когда товар отправляют без четкого описания, указывают только параметры грузов и стоимость. Таможенники могут не разбираться с изучением партии, особенно если она большая, и пропускают их.
В общем, схем серого карго по перевозке контрафакта из Китая в Россию очень много, постоянно придумываются новые.
Спасибо что дочитали до конца:) Подписывайтесь и ставьте лайки!
Инстаграм: Aurora_Group
Телеграм канал: Aurora Trade&Logistics
Группа вконтакте