2020 год, цены на популярные марки и модели взлетели до небес, то что год назад можно было купить за 500тр, сейчас стоит в полтора раза дороже. Но что делать, если денег не много, но нужен неприхотливый, семейный кросовер? Мой совет обратить свой взор на НЕ популярные модели, к одной из таких относится subaru tribeca b9.
+- за 500тр вы можете получить трехлитровый, атмосферный, а главное доналоговый мотор, классичесую 5ст акпп, и постоянный полный привод. Почему, имея столько преимуществ, tribeca не популярна на нашем рынке? Тому виной несколько факторов: основной из них, внешний вид автомобиля, да трайбека страшненькая с лица, тут не поспоришь. Следующий момент это репутация марки, автомобили для "гонщиков", моторы не ходят, свечи не поменяешь, обслуживать дорого. К сожалению, или к счастью, все эти стереотипы не относятся к нашему герою. Он не восхищает динамикой, крены в поворотах у него не меньше чем у конкурентов, что не способствует динамичной езде.
На первый взгляд салон поражает свей архитектурой, учитывая дату выхода автомобиля -2005г. Но когда начинаешь присматриваться, щупать, трогать сразу понимаешь -японец!) Кожа грубая, весь пластик твердый, вставки под алюминий не износостойкие.
Но есть у субарика кое-какие преимущества, относительно других кросоверов, это постоянный полный привод! да диагоналки трайбека проезжает с неохотой, но на песке показывает себя с самой лучшей стороны.
Из конкурентов по классу у трайбеки есть: nissan murano, mitsubishy outlander, мазда cx-7/9, а конкуренты по цене это bmw x5 53, infinity fx35, caynne 3.2.(но это уже совсем другие автомобили, и в таком бюджете их покупать уже не стоит).
Что по итогу, за небольшие, по нынешним временам, деньги вы получаете, неприхотливый городской внедорожник, на надежных агрегатах, но неликвидным и со специфическим внешним видом. Чему отдать предпочтение понтам или универсальности - выбор за вами.