Или как я покупал японский мотоцикл 94 года.
Наткнулся на Дзене про статью, типа, "Если нечего делать зимой-купи некрояпонца". Решил написать свой опыт покупки мотоцикла с японского аукциона.
Я очень долго мечтал о покупке мотоцикла. Всегда был уверен, что это моё. Свобода, волосы на ветру развиваются и тд. Кстати, насчёт свободы, как по мне, это не про мотоцикл. Но про это отдельно.
Всё началось с того, что наткнулся в интернете на канал Болта(земля тебе пухом..). Там он подробно рассказывал про многие модели мотоциклов и где их можно купить. Он упоминал сайт партнеров Projapan. Сразу скажу, это не заказная статья. Ибо пишу для тех, кто тоже решил купить себе мотик.
На дворе 2018й год. В этот год я для себя решил, что если в этом году я не осуществлю свою мечту, больше никогда не осуществлю. Собрав все силы в кулак, осмелился и написал ребятам в контакте. Система у них построена следующим образом. Кидаешь предоплату (10%кажется, но минимум 10-15 тыс), это как гарант того, что ты не сольешься после подбора мотика. Кстати, если передумал, предоплата возвращается.
Далее начинается подбор мотоцикла. Ты пишешь все свои пожелания. Главное сразу озвучить бюджет и состояние. Я написал что предпочитаемый цвет черный, бюджет 140-150 тыс. и состояние чтобы двигатель был хорошей оценки. Начался подбор. Менеджер кидал лоты, которые будут продаваться в ближайшее время на аукционах. Очень удобно. Каждый лот отфотографирован, у некоторых еще и видео прикреплено. Как заводится, звук выхлопа. Причем япошки дотошные что капец. Каждую царапину фотографируют, отмечают.
Буквально за 2 недели выбрали подходящий лот. Honda Steed 94го года с пробегом ... 8400км.. Серьезно? 8400км для 94 года?! Спрашиваю менеджера, мол это как, он смотан 10 раз? На что менеджер пояснил, что у японской техники пробеги, как правило, небольшие. Тк кк у них техника стоит дешевле, нежели у нас. И у него может быть в гараже машина, спорт мото и чоппер. И мотики могут быть как техника выходного дня.
Ну и еще у них не купишь как у нас ТО, который ты обязан проходить раз в год, а за смотанный пробег там уголовка светит.
Аукционный лот выглядел вот так. Буквы это деталь, цифра- состояние. 0-супер. 1-нормально, 2-ну так себе. Царапины были отмечены отдельно. Общая оценка 3. Хотя все оценки были В, а это хорошая оценка. С была за экстерьер. У мотоцикла был неродной воздушный фильтр, вилка удлиненная, бак под харлей(с двумя горловинами) и другой руль.
И в листе было отмечено, чт она баке ОЧЕНЬ сильная царапина. Об этом потом.
Были предложены еще варианты, но мне этот приглянулся больше всего. К сожалению, фоток с аук. листа не осталось((
Через недели, полторы со мной связался менеджер и поздравил с покупкой лота. И что он стоил чуть дороже, но в бюджет 140 убрались.
Далее следовала оплата. Надо было перевести деньги на реквизиты японского банка. Как это делать чёрт его знает. Но благо менеджер выслал пошаговую инструкцию для менеджера банка :) Пришел в банк с инструкцией и деньгами, отдал менеджеру. Работник банка сама первый раз делала такую операцию) Вобщем, вместе с админом банка, мои деньги были переведены на иностранные реквизиты, чек об оплате отправил менеджеру и стал ждать..