Многие официальные сервисы и простые СТО предлагают новоиспеченным автовладельцам пройти ТО-0 (нулевое ТО), когда пробег автомобиля приближается к 2 000-3 000 км. У каких-то автомобильных брендов такое техническое обслуживание даже прописано в регламентах и является обязательным.
В "нулевое" ТО обычно входит диагностика и замена масла. Но нужно ли менять масло у практически нового автомобиля? Давайте разбираться!
На помощь в ответе на этот вопрос приходит Николай, руководитель сервиса официального дилера Volkswagen Форсаж Озерки. Опыт работы у Николая - более 13 лет с разными марками авто. Узнаем у него, нужно ли ехать на ТО-0 и что оно дает.
"Мой совет — все-таки приехать на ТО-0, и поменять масло, это позволит удалить продукты обкатки из двигателя. Различные магнитные и не магнитные частицы являются абразивом. Такой абразив неблагоприятно сказывается на долговечности пусть пока еще нового двигателя.
К этому времени (после пробега 2000-3000 км) вы уже привыкните к своему автомобилю, и у вас появятся вопросы, которые сможете задать в сервисе мастеру-консультанту. После чего эксплуатация автомобиля станет еще комфортнее.
Несмотря на новейшие технологии и материалы, пресловутую физику никто не отменял. Новый двигатель проходит холодную обкатку на конвейере во время производства, что увеличивает его ресурс. Если вы стали владельцем нового авто, рекомендуем воздержаться от резких ускорений и высоких оборотов двигателя в первые 2000-3000 км или первые пару месяцев эксплуатации. Этого достаточно для обкатки. Далее по совету Николая стоит поменять масло.
Как вы считаете, ТО-0 - это полезная процедура? Или можно обойтись без него?
__________________________________________________________________________________________
Читайте другие наши статьи! Понравился пост? Жмите палец вверх 👍 и подписывайтесь на наш канал. Рассказываем про новинки индустрии, сервис и автобизнес в целом.