Более 140 километров (а теоретически заявляется дальность до 185 км) - такова дальность хода самой дальноходной торпеды в мире. Об этом рекорде немецкая компания «Atlas Elektronik», входящая в собственность «EADS» и «ThyssenKrupp» сообщила в мае 2012 года. Испытания проходили на морском полигоне, расположенном в бухте Эккернферде. Они проходили при взаимодействии с испытательным центром военного ведомства Германии.
Стоит отметить, что показатель дальности хода торпеды, достигнутый германскими конструкторами, в среднем на 50% превышает аналогичный показатель других современных торпед. Электрическая торпеда SeaHake Мod 4 ER является модернизированным экспортным вариантом известной электрической торпеды DM2A4, состоящей на вооружении подводных лодок ВМС Германии и ряда других стран, но отличается значительно увеличенной длиной, что позволило увеличить количество аккумуляторных батарей и тем самым резко увеличить дальность хода. Торпеда выполнена по модульной конструкции и состоит из четырех модулей. В ней широко используется оптово-волоконный кабель и цифровая аппаратная архитектура. Скорость хода торпеды – 92.6 км/ч. Все системы – замкнутого цикла и независимы от воздействия окружающей среды, например, та же система охлаждения. Боеголовка торпеды несет в себе 260 килограмм взрывчатого вещества, эквивалентного 460 килограмм тротила.
Базовый вариант торпеды DM2A4 предназначен для вооружения немецких подводных лодок, в частности «U-214A». На сегодняшний день экспортный вариант «SeaHake mod 4» приобретаются для вооружения израильских подлодок типа «Dolphin» за счет американского финансирования. Рекордная дальность «SeaHake mod 4 ER» стала достижима благодаря широкому применению инновационных технологий при создании энергоустановки и использовании аккумуляторных батарей.
Так как изменить подводные и надводные торпедные пусковые установки довольно проблематично, а «нарастить» береговые пусковые все-таки намного легче, то, вероятно, эта торпеда калибра 533 мм будет предназначена для пуска с береговых пусковых торпедных аппаратов. Это дает возможность предположить, что данная модификация торпеды создавалась специально для определенного заказчика, который собрался усилить, таким образом, свою береговую оборону.