Неужели реактивные моторы поют? И кто слышал эту песню? И так бывает?
Её слышно не всем и не сразу, а спустя некоторое время и только людям с музыкальным слухом ну или совсем замшелым старожилам. Когда рёв турбин значительно ослабленный,то каждый мотор начинает петь своим голосом и приобретает специфические оттенки.
О чём же может петь реактивный двигатель во время испытаний? Да и как его слушать в испытательном боксе? Это всё равно, как во время рок-концерта прислониться ухом к звуковой колонке: кроме разрушения уха ничего не получишь!
Пение моторов слышно только издалека например в коридоре. В длинном тёмном коридоре, похожим на тюремный со множеством ворот от боксов, наполненных шумоизолирующими элементами.
Новенькие, недавно собранные движки чем-то напоминают месячных молоденьких поросят. Они рвутся как щенки с привязи, вибрируя на креплениях, и в их вой нет-нет да и примешиваются визиги хорошо наточенной циркулярной пилы. Они торопятся жить, им не терпится отвязаться и показать всю свою мощь.
Движки после капитального ремонта, уже намотавшие не один виток «вокруг шарика» более сдержаны. Они, как старики-ветераны, уже не выказывают той прыти. В их работе, как и в дыхалке любого старика, слышатся низкие «дизельные» стуки, как кашель заядлого курильщика. Они без эмоций рассказывают о своих странствиях, дальних морях и землях. Словно после серьёзной операции, они аккуратно, с недоверием пробуют новые мощности заменённых агрегатов, ступают на заменённую конечность, прислушиваются к биению нового сердца.
Отдельным сортом здесь идут «пассажиры» - движки с пассажирских лайнеров. Это отдельная каста пижонов. Своего рода стиляги. Им, в отличии от «вояк» не рвали жилы запредельным взлётным весом, их не насиловали ускоренным форсажем, избегая вражеских ракет, не гоняли в нелётных условиях в поддержание боеготовности. Они похожи на модели бодибилдеров: изящные, с налитыми мускулами, всегда готовые к нагрузкам и не срывающимися на дискант, а уж тем более на фальцет даже при запредельных оборотах. Ну конечно: по нагрузке и фактура!
Отдельной колонной инвалидов идут вспомогательные движки. Типа газово-турбинных электростанций, нефтяных насосов или корабельных генераторов. Они по размерам в половину реальных, состоящих только из турбин или компрессоров. Нет, чёткости испытаний это не снижает, но жизни людей от них не зависят, и я к ним не прислушиваюсь. Для меня важнее те — дальнемагистральные. Способные без передышки и дозаправки тянуть самолёт от Москвы до Владивостока или от Бреста до Анадыря. Иногда, запрокинув голову и видя инверсивную белую полоску высоко в небе, и мне кажется, что я слышу, вновь слышу эту песню. Песню реактивных моторов.