Приветствую всех своих читателей, которые дождались продолжения моего подробного рассказа о путешествии на Домбай, и всех, кто просто случайно зашёл на мой канал «Дороги России». Сегодня я хочу продолжить делиться с вами своими впечатлениями и подборкой лучших фотографий со своей поездки по удивительной горной автодороге А155 Черкесск – Домбай, и в этой части мы познакомимся с Зеленчукской ГЭС, а также с небольшими карачаевскими аулами, окружающими её.
Начнём наш сегодняшний рассказ с въезда на территорию Карачаевского района, в южной части которого и находится курортный посёлок Домбай. На стеле района можно увидеть цифры «5642», и кто хоть раз был на Эльбрусе, точно запомнит их на всю жизнь, ведь именно эта цифра обозначает в метрах высоту главной вершины нашей страны, самой высокой горы в России. Карачаевский район частично охватывает гору Эльбрус, а её наивысшая Западная вершина лежит на самой границе Карачаево-Черкесии и Кабардино-Балкарии.
Справа от автомобильной дороги расположен посёлок Правокубанский, на стеле которого также можно увидеть цифры, но здесь они говорят уже не о высоте, а о годе образования данного посёлка, при этом сами цифры выполнены в виде зелёных светящихся светодиодов, и больше напоминают часы, неизменно показывающие время «19 часов 84 минуты». Потерянная на стеле последняя буква в названии посёлка делает его произношение похожим на слова восточно-европейских стран.
Слева от дороги, прямо напротив посёлка Правокубанского, расположен карачаевский аул Сары-Тюз, относящийся ещё к предыдущему Усть-Джегутинскому району – граница между районами проходит здесь прямо вдоль трассы А155. До 1957 года в этом месте располагалось село Прикубанское.
Перед мостом через реку Кубань установлена ещё одна стела «Карачаевский район», так как тут граница между районами проходит прямо по реке, и после моста мы уже точно и окончательно оказываемся в этом красивом высокогорном районе.
На другом берегу Кубани, на склоне Кумышских гор расположен карачаевский аул Кумыш, через который нас дальше и поведёт дорога на Домбай.
Постройки Зеленчукской ГЭС, одной из крупнейших гидроэлектростанций на Северном Кавказе, хорошо просматриваются от аула Сары-Тюз, при этом сама ГЭС, окружённая со всех сторон аулами и посёлками, не входит в состав ни одного из них. Интересно, что в отличие от Усть-Джегутинского гидроузла, Зеленчукская ГЭС не забирает воду из реки Кубань, а наоборот, перебрасывает в неё часть стока других рек. Две красные трубы за горой – это уравнительный резервуар спрятанного в горе специального деривационного тоннеля, по которому в реку Кубань перебрасываются части стока расположенных выше рек Большой Зеленчук, Маруха и Аксаут, создавая здесь второй по величине напор среди всех ГЭС России.
Переезжая по мосту через реку Кубань, мы можем увидеть, что её правый берег представляет собой обширную приподнятую террасу с крутыми скалистыми обрывами, смотрится это очень красиво. Здесь, в устье балки Андрикота, и находится Зеленчукская ГЭС, которая с 2016 года в комплексе с новой гидроаккумулирующей электростанцией преобразовалась в гидроэнергетический объект «Зеленчукская ГЭС-ГАЭС». В этом месте мы в последний раз пересекаем реку Кубань, и дальше она будет сопровождать нас уже с левой стороны от дороги.
Сразу после моста через Кубань мы проезжаем автомобильное кольцо, по которому направо можно уехать в курортный посёлок Архыз, или же налево дальше по трассе А155 на Домбай. Имейте в виду, что на этом кольце очень часто дежурит экипаж ДПС, поэтому соблюдению правил дорожного движения здесь необходимо уделить особое внимание.
Дорога в сторону Архыза начинается небольшим тоннелем в склоне горы, и мы обязательно поедем по ней на обратном пути, когда будем возвращаться с отдыха на Домбае, но сейчас нам нужно ехать в другую сторону. В этом же месте внутри горы спускается вниз деривационный тоннель Зеленчукской ГЭС, ведущий от верхнего бассейна суточного регулирования в машинный зал гидроэлектростанции.
Проезжая через аул Кумыш, на противоположном берегу реки Кубань невозможно не заметить очень красивую панораму Скалистого хребта – самого высокого горного пояса северного склона Большого Кавказа, протянувшегося от Краснодарского края через все республики Северного Кавказа до самого Дагестана. У подножия зелёных волнистых гор за рекой слева можно увидеть дома окраинной части аула Сары-Тюз (Усть-Джегутинский район), справа – маленький посёлок Белая Гора (Карачаевский район), а вот где именно там проходит граница, я затрудняюсь ответить, тем более, что спорные вопросы границ районов для кавказских республик воспринимаются местными жителями довольно болезненно.
В ауле Кумыш в 2017 году велось активное строительство большой красивой мечети, сейчас, наверное, она уже достроена, и выглядит восхитительно.
Чуть дальше мечети установлен совмещённый памятник в честь односельчан, погибших в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг., и в честь аульчан, погибших в период геноцида карачаевского народа с 1943 по 1956 годы.
На юго-востоке от аула Кумыш здесь уже можно увидеть очень примечательную гору, по форме напоминающую трапецию, с небольшим плато на её вершине. Скоро мы подъедем к ней поближе, и тогда я расскажу о ней более подробно.
На улице Школьная расположена широкая поляна, благодаря которой на переднем плане нет никаких домов и сооружений, что позволяет хорошо рассмотреть одну из Кумышских гор во всей своей красе. Интересно, что до 1957 года аул Кумыш был селом, которое называлось Предгорное.
На 40-м километре автодороги А155, круто повернув на улицу Богатырёва, мы в течении 500 метров можем наблюдать очень красивый вид на Кумышские горы прямо из окна автомобиля, но вскоре трасса снова делает поворот, и пейзажи гор опять прячутся за крышами домов и ветками деревьев.
Выезжая из Кумыша, слева мы видим, как над крайними домами селения грозно возвышается красивая гора с волнистой вершиной и крутым скалистым обрывом, а на заднем плане протянулся длинный пояс высокого Скалистого хребта.
Направо от аула Кумыш уходит вдаль горная грунтовая дорога, ведущая в маленький хутор Восток, затерянный среди гор. С трассы А155 здесь хорошо видно скалу «Сарай» с её интересными ячеистыми формами, образовавшимися в результате выветривания песчаника.
Сразу после Кумыша справа от дороги можно увидеть красивое цветущее поле с ярко-жёлтыми цветами – очень похоже, что это посевы рапса, масличной культуры семейства Капустные. На фоне скалистых пейзажей Кумышских гор такое жёлтое цветущее поле смотрится просто потрясающе!
А вот и та самая примечательная трапециевидная гора Калеж, которую мы видели совсем недавно из аула Кумыш. У её подножия виднеются домики черкесского аула Хумара, расположенного на противоположном от нас берегу реки Кубань. Вершина горы представляет собой небольшое плато, где располагается Хумаринское городище – разрушенная крепость некогда многолюдного аланского города Схимар, являвшегося важным стратегическим пунктом античности и раннего средневековья, и разрушенного в 1396 году Тамерланом во время его вторжения в Золотую Орду.
Чуть южнее от горы Калеж можно увидеть ещё одну интересную с исторической точки зрения гору, возвышающуюся над посёлками Малокурганный и Кубрань – это гора Тамара, названная в честь грузинской царицы, правящей в так называемый золотой век грузинской истории. На этой горе сохранились остатки ещё одного крупного аланского городища, а именно «Замок Тамары» (скала с остатками аланской башни) и «Город Мёртвых» VIII - X вв. (или просто «Некрополь царицы Тамары»), в отвесных скалах которого было захоронено около 1000 человек, а все без исключения выбитые в скалах входные отверстия были ориентированы на юг.
Чуть дальше мы въезжаем в посёлок Орджоникидзевский, более половины населения которого составляют русские. Здесь установлен мемориальный комплекс, посвящённый защитникам перевалов Кавказа в годы Великой Отечественной войны 1942-1943 гг.
Справа от дороги мы видим поднимающиеся по склону вверх противотанковые бетонные надолбы, а на вершине скалы – Вечный огонь, узко зажатый в оборонительной бойнице, в память о погибших героях, защищавших высокогорные перевалы Кавказа от немецко-фашистских захватчиков.
На противоположной стороне трассы, прямо на фоне горы Калеж, возле 76-миллиметровой противотанковой пушки находится братское захоронение 150 неизвестных советских воинов, погибших при защите Клухорского, Марухского, Санчарского и других перевалов Кавказа. Насмерть стояли воины Советской Армии, но так и не пустили превосходящие силы вражеских войск в Закавказье.
Здесь же находится само здание музея, выполненное в виде железобетонного ДОТа (долговременная огневая точка). Его открытие состоялось в 1968 году, и на данный момент музей посетили уже свыше 5 миллионов человек, но мы в их состав, к сожалению, не попали, потому что времени на осмотр экспозиции у нас совсем не было, так как сегодня нам предстояло доехать до самого Домбая, а на оставшуюся часть дня были ещё большие планы.
Рядом с музеем, у подножия небольшой горы с красивыми отвесными скалами, очень похожей на пирамиду, расположено кафе «Перевал 09», куда часто завозят экскурсионные автобусные группы, следующие на Домбай или в Архыз.
Представим, что мы тоже остановились здесь позавтракать, поэтому сделаем сейчас небольшую паузу, а уже в следующей части моего рассказа продолжим нашу экскурсию по красивейшей горной автомобильной дороге А155 Черкесск – Домбай.
Читать следующую часть
Все части рассказа смотрите здесь:
- Часть 1. Трасса М29 "Кавказ"
Продолжение следует (ещё не дописал)
Другие мои рассказы:
- Дорога из Ростова в Краснодар, которой больше нет
- Из Ростова в Тюмень
- Из Ростова в Москву
- В Якутию на автомобиле! Шаг за шагом
