Производитель: Norev
Серия: -
Материал: металлический сплав (diecast)
Год производства модели/оригинала: 2020/1965
Статус: доступно к покупке
Производители моделей в 18-м масштабе, мягко говоря, не очень балуют коллекционеров различным утилитарным транспортом, тем приятнее, что Норев выпустил этот легендарный каблучок, на базе Renault 4.
Норев так быстро пополняет ассортимент, что уследить за количеством выпущенных моделей просто невозможно, даже на многих специализированных сайтах учет ведется из рук вон плохо. Этот фургончик, помимо серого, я видел еще в голубом, синем, белом цветах, а также в ливреях Michelin и Perrier.
Модель сама по себе очень простенькая, но обладает той самой аурой очарования, которая характерна для маленьких авто.
Норев поддерживает стандартный уровень качества своих моделей, даже не взирая на ограниченный спрос.
Стандартный функционал без дополнительных фишек.
Капот не оснащен упором и при открывании цепляет передний бампер. Модель 1965 года комплектовалась несколькими вариантами 4-хцилиндрового двигателя объемом от 600 до 800 куб. см. Мощность варьировалась в диапазоне от 22 до 32 л.с., максимальная скорость превышала 100 км/ч.
Автомобиль был невероятно популярным и выпускался более 30 лет до 1994 года. Внешние отличия были лишь в решетке радиатора.
Примитивный салон, тем не менее, неплохо исполнен Норев.
В машине сквозит тенденция на утилитарность и экономию во всем, даже панель приборов минимизирована до предела.
Колеса на штампованных дисках.
Задняя подвеска – торсионная, обратите внимание на разную колесную базу по правому и левому борту, это именно из-за торсионов. Странная схема – реализованная Рено, но Норев не забыл ее повторить в модели.
