После установки защиты радиатора появилась возможность к этой защите что-то прикрепить тяжелое и самое важное. А самое важное в полноприводном автомобиле что?
Конечно же лебедка! Т.к. куда ни сунься - можно будет самостоятельно и высунуться....
А в данном варианте - не только вперед, но и спасовав - назад!
Места для установки лебедки на Соболь 4х4 нет вообще, поэтому есть 3 варианта:
- купить чугунный бампер 100 кг. за 600$ (нихрена не вариант для меня);
- сварить бампер самому 80 кг. за 60$ (трудозатратно и малоэстетично учитывая мою квалификацию);
- сделать лебедку съемной 5$ (надо будет таскать и стыковать, но храниться она будет в сухом месте и не будет нагружать морду Соболя)
Ясен пень - железяку 100 кг. за 600$ купить можно всегда, поэтому действую локально, мысля глобально: делаю чертеж. В качестве материала - чем богаты, тем и рады: обрезки уголка, швелера и водо-газопроводных труб.
Самый распространенный способ стыковки переносной лебедки к бамперу - через стандартный "американский квадрат". В таком случае можно в Америке к бамперу пристыковать прицеп или отвал превратив Соболь 4х4 в грейдер.
Поскольку Америка с квадратом мне не указ - решаю делать русский круг! Российская железнодорожная колея по этой же причине шире европейской.
Круг МАМА изготовлен из трубы 2/3 и закреплен на защите радиатора на 4 болта класса прочности 8.8:
Бортовой журнал - ГАЗ Соболь 4х4 next size самый западный