В наступающим 2021 году нас ожидают десятки интересных автомобилей. Из них я выбрал 5 самых важных.
И так поехали. Начнем с отечественного производителя.
И это первый российский электрокар, под названием «Кама-1».
- Разработан электрокар центром компетенций Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, но в его премьере участвовал и технологический партнёр группы разработчиков — предприятие КамАЗ. На создание «Камы-1» ушло около двух лет.
- Четырёхместный электромобиль позиционируется как компактный кроссовер. По своим габаритным размерам «Кама-1» занимает промежуточное положение между Smart ForTwo и хэтчбеком MINI: длина составляет 3,4 м, ширина — 1,7 м, высота — 1,6 м. Величина колёсной базы — 2,1 м.
- Спереди у автомобиля стойки МакФерсон, сзади многорычажная подвеска. Привод — только на заднюю ось. Несмотря на то, что новинка считается кроссовером, официально заявленный клиренс электромобиля — 160 миллиметров.
- Электродвигатель «Камы-1» развивает 80 кВт. С ним 1300-килограммовая трёхдверка сможет ускоряться до 60 км/ч за 3,2 секунды (до 100 км/ч — за 6,7 секунды) при максимальной скорости в 150 км/ч. Обещанный запас хода укладывается в диапазон от 250 до 300 километров в зависимости от режима движения, а обеспечивает его 33-киловаттная батарея. На её перезарядку от бытовой розетки уйдёт 6 часов, но предусмотрена и функция ускоренного пополнения энергозапаса за 20 минут.
- В списке оснащения демонстрационного экземпляра значатся полностью светодиодная оптика, анимированные указатели поворотов, 17-дюймовые колёсные диски, климатическая установка и единственный 9-дюймовый монитор, который одновременно служит и панелью приборов, и пультом управления как медиасистемой, так и дополнительными функциями. Кроме того, электромобиль снабдили системой полуавтономного управления 3-го уровня. К примеру, аналогичный «автопилот» компания Honda только планирует начать устанавливать на свои серийные машины.
- Валерий Фальков заявил, что серийное производство «Камы-1» может начаться уже в следующем году — по всей видимости, на мощностях КамАЗа. При этом, по данным агентства «РИА Новости», за последнее время электромобиль подорожал. Ранее в качестве предполагаемой стоимости «Камы» назывался миллион рублей — столько электрокар мог стоить для конечного покупателя при условии массовой сборки. Цифра, озвученная на презентации — уже 1,2 миллиона рублей.
Можно сказать, что ценник у данного автомобиля конский по сравнение с его размерами. Но не смотря на это покупатель, я думаю, на него будет, т. к. из электрокаров он самый дешевый на нашем рынке.
Следующий автомобиль от Японского бренда, и это Subaru Legacy.
Модель не получит существенных изменений в экстерьере, но станет немного длиннее, приобретет более стильную оптику и обновленный передний бампер. Все самое интересное будет скрыто под капотом и в салоне автомобиля 7-й генерации. Ценители инновационных опций найдут в новом Legacy все самые актуальные опции, включая мультируль, цифровую панель приборов, большой сенсорный дисплей.
Цена данного автомобиля составит 1 651 556 рублей (22,5 тыс $).
Chevrolet вернется на российский рынок.
Автомобиль, который появится совсем скоро будет иметь название Chevrolet Menlo. Автомобиля этой модели еще не было на отечественном авторынке.
Она также, как и первый автомобиль электрическая.
Модель должна стать соплатформенником для Buick Velite 6. Известно, что приводить в движение автомобиль будет электромотор мощностью 128 кВт, обеспечивающий скорость до 150 км/ч. По предварительной информации модель получит запас хода на 254 км, что вполне нормально, если учесть ее доступную стоимость. Будет ли Menlo представлен в Европе пока неизвестно. Вероятнее всего модель так и останется эксклюзивом для рынка Китая и США.
Цена данного автомобиля пока неизвестна.
Nissan IMx
Многие, наверное знают, что в прошлом году, марка Nissan, убрала с российского рынка седаны, и оставила, только паркетники (кроссоверы). Поэтому нас в 2021 году ожидает электрический кроссовер Nissan IMx.
На данный момент известно, что машина получит два электромотора, суммарной мощностью 429 л.с. и запас хода на 480 км. Среди изюминок прототипа были: оригинальное решение дверей, раскрывающихся в разные стороны для удобства посадки и высадки пассажиров; минималистичный дизайн в духе футуристических автомобилей Тесла; пакет инновационных опций, которые скорее всего будут доступны только в люксовых комплектациях новинки.
IMx также оснащен системой автономного управления автомобилем Nissan Pro Pilot. Она состоит из девяти радарных датчиков, 12 камер, шести лазерных сканеров и 12 сенсорных датчиков, причем каждый из них имеет свое предназначение. При активации система убирает штурвал в центральную консоль, педали газа и тормоза в пол, и изменяет положение всех четырех сидений на более комфортное. При этом датчики системы работают и в ручном режиме управления, помогая водителю проехать узкие места, определяя пешеходов и другие автомобили.
О цене авто японская марка, ничего, пока не говорит.
И последняя машина
Isuzu MU-X
Компания Isuzu представила новый рамный внедорожник Isuzu MU-X, который с большой долей вероятности может появиться в России. Новинка будет близка к пикапу D-Max и, по мнению производителя, составит конкуренцию Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport.
MU-X будет построен на раме с повышенной жесткостью, получит внушительные гарабитные размеры и дорожный просвет 235 мм. Передок сделан с нуля: остроугольная форма светодиодных фар, компактная радиаторная решетка.
Салон нового Isuzu практически полностью заимствован у пикапа, пожалуй, только выросло качество отделочных материалов. Он будет иметь три ряда сидений.
Что касается начинки, есть подушки безопасности, мультимедийный центр, электромеханический ручной тормоз, климат-контроль, системы автоматического торможения, контроля за полосой и автоматического переключения фар.
Предварительная цена будет составлять 2 300 000 рублей.
И в этом есть большой плюс, так как конкурент тойота прадо стоит намного дороже.
Спасибо за внимания.