Оказывается, двигатели внутреннего сгорания отличаются не только по типу потребляемого топлива, но также и по конструкции. Так, отличием может послужить расположение цилиндров. Одним из двигателей, заслуживающим внимания, является оппозитный. Ему присущи как положительные качества, так и отрицательные черты. Предлагаем разобраться, что же перевешивает.
К достоинствам можно отнести практически полное отсутствие вибрации при работе. Еще одним плюсом выступает внушительный срок службы автомобиля с оппозиционным мотором. В большинстве случаев пробег до первого капремонта составляет от 500000 километров. Однако это в том случае, когда водитель практикует аккуратную и осторожную манеру езды.
Оппозитные двигатели придают средствам передвижения низкий центр тяжести. Чем примечателен данный факт? Спортивные автомобили, оборудованные оппозитным мотором, сохраняют высокую устойчивость даже при прохождении впечатляющих виражей на высокой скорости.
Следует упомянуть экономию места под капотом.
Главным минусом двигателей оппозитного типа выступает очень высокая стоимость обслуживания. Не всем водителям придется по карману такая покупка. Большинство предпочтет найти более дешевую альтернативу.
Если возникнет необходимость ремонта, самостоятельно его сделать практически не представляется возможным. Отметим, что даже такая банальная операция, как замена свечей зажигания, непременно вызовет необходимости обзавестись специальным оборудованием. Однозначно придется воспользоваться услугами автосервисов. Заметьте, что еще не каждой мастерской под силу будет выполнить ремонтные работы: потребуется специалист высокой квалификации.
В перечень отрицательных моментов попадает подавляющее количество модификаций оппозитных двигателей даже в пределах одного автомобильного бренда. Особенно грешит этим корпорация Subaru. Ремонт из-за такого нюанса становится особенно сложным.
Замечено, что в оппозитных моторах картер двигателя засоряется более быстрыми темпами, нежели в V-образных или рядных конструкциях.
Пользоваться автомобилем с оппозитным двигателем точно не приведет к экономии. Сами посудите: моторное масло здесь расходуется в существенном объеме.
Пока у оппозитных двигателей наблюдается больше недостатков, чем достоинств. Тем не менее, они неплохо прижились на спорткарах и в авиации.