Найти в Дзене
Заметки чайника

Первый умный светофор появился в Ленинградской области. Кудрово знакомится с новыми технологиями

Печально известный пробками перекрёсток на выезде из города Кудрово в Санкт-Петербург оснащается системой "Умный светофор".
Первым во всеуслышание об оснащении перекрёстка в августе 2020 года заявил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко: «На самом тяжелом перекрестке улиц Центральной и Ленинградской мы поставим первый «Умный светофор» в Ленинградской области. Вафельная разметка

Печально известный пробками перекрёсток на выезде из города Кудрово в Санкт-Петербург оснащается системой "Умный светофор".

Первым во всеуслышание об оснащении перекрёстка в августе 2020 года заявил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко: «На самом тяжелом перекрестке улиц Центральной и Ленинградской мы поставим первый «Умный светофор» в Ленинградской области. Вафельная разметка себя, которая была нанесена тут, себя не оправдала. «Умный светофор» будет снабжен камерой — системой видеоконтроля за накоплением транспорта, которая будет автоматически переключать сигналы.

В октябре состоялось выездное совещание Чтобы обсудить пути решения проблемы на место выехали представители Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области, администрации Заневского городского поселения, центра безопасности дорожного движения Ленинградской области, ГИБДД, ГКУ «Ленавтодор».

В середине декабря 2020 года на перекрестке появилось несколько автомобилей дорожных служб, в том числе ЦОБДД Москвы и работа закипела. В течение нескольких ночей рисовали вафельную разметку, устанавливали дополнительные столбы, монтировали камеры видеонаблюдения.

15 декабря ГКУ «Ленавтодор» в Инстаграм показал внутренности новой системы регулирования.

Кудрово. Умная начинка новой системы регулирования.
Кудрово. Умная начинка новой системы регулирования.

На самом перекрёстке Ленинградской и Центральной улиц нанесена новая вафельная разметка, установлены новые знаки дорожного движения. К светофорам добавлены новые дополнительные секции, а сам перекрёсток теперь находится под постоянным контролем более чем десяти камер наблюдения.

Время покажет, будут ли эти меры эффективны, так как основная проблема пробок осталась нерешённой. Проезд от данного перекрёстка до проспекта Солидарности остался таким же узким. Может, было бы полезнее просто добавить ещё одну полосу для движения в сторону станции метро "Улица Дыбенко", увеличив пропускную способность узкого места?