Трудно представить современный автомобиль без высокого уровня комфорта. Но многие автовладельцы сталкиваются с проблемой функционирования кондиционера, что лишает чувства комфорта в поездке. Хладагент позволяет кондиционеру работать в любом автомобиле вне зависимости от марки и стоимости машины - разница лишь в некоторых деталях. Неисправность компрессора - одно из самых частых явлений.
Забитый конденсатор
Самой распространенной проблемой является неэффективное охлаждение машины или же кондиционер не включается после долгого нахождения под палящим солнцем, но начинает охлаждение только по началу движения автомобиля. Причина этой проблемы - забитый конденсатор, располагающийся перед радиатором охлаждения.
Он внешне выглядит как обычный радиатор-теплообменник, со временем в который забиваются насекомые, пух, пыль и т.д. При движении транспортного средства большая часть пыли и грязи в приборе и остается, поэтому он засоряется, а металл начинает разложение.
Загрязненный конденсор больше не справляется с охлаждением кондиционирования, что в свою очередь сказывается на его работе, в результате чего он перегревается. Из-за этого увеличивается давление между находящимся там терморегулирующим клапаном и компрессором. В результате этого включается защита, отключая кондиционер и блокируя его. При начале движения система охлаждается и кондиционер включается.
Для решения этой проблемы стоит просто прочистить конденсор.
Самый доступный способ очистки - очищение напором воды или сжатым воздухом. Но этот вариант ненадолго сможет решить проблему. Лучше поможет избавиться от проблемы снятие решетки радиатора и промывание вручную.
Утечка фреона
Существует еще одна причина проблемы с охлаждением - это происходящая утечка хладагента из-за произошедшей разгерметизации. Кондиционер не сможет работать без фреона, то есть мощность охлаждения будет снижаться по мере испарения хладагента. В пяти-семилетних кондиционерах часто можно встретить утечку. Дело в том, что элементы, обеспечивающие герметичность, со временем эластичность утрачивают, трескаются и деформируются.
Кондиционер - это агрегат, который, как и все, подвержен колебаниям температуры и вибраций. При этом не всегда можно увидеть какую-либо проблему, поэтому нужно обязательно проводить профилактические диагностики вовремя. Чем раньше замечают проблему, тем дешевле выйдет ее починка.
