Здравствуйте
В этой статье изложен отзыв знакомого таксиста, который работал на Киа Рио аж три года. Он рассказывал мне как про сильные,так и про слабые стороны этого авто. Об этом ниже.
Начнем с минусов
У друга машина с двигателем 1.4 литра,механика.Таксовал на машине начиная с 2012 года.В салоне,первые месяцев 6 ничего не дребезжало-оно и понятно,новый авто.Потом начались повсеместные сверчки,особенно с водительской стороны,где-то в глубине торпеды.Летом,открытое водительское окно постоянно люфтило и издавало довольно неприятный звук.Причем происходило это,когда окно было открыто примерно на четверть,если же его опустить или поднять то звук исчезал,но люфт оставался,причем довольно сильный.У его коллеги такой проблемы не было,возможно заводской брак.При температуре чуть ниже ноля,появлялся скрип в подвеске,загнал на подъемник,ничего критичного не обнаружил,грешил на резинки.Скрип появился через два месяца после выдачи авто.Авто выдали новым.Пассажирам не хватает места сзади,уж очень его там мало.Были проблемы со сцеплением.Про отсутствие климат-контроля и подобных примочек говорить глупо,так как все зависит от комплектации и никто не будет брать в такси крутую комплектацию.ЛКП оставляет желать лучшего,на 40т км приказал долго жить катализатор-болячка у Рио,на пробеге 80т км "полетели" ступичные подшипники,вслед за ними и рулевая рейка.На пробеге 150т км мотор слегка начал подъедать масло.В сервисе сказали не критично.Из минусов все.
Теперь о хорошем
Огромный,еще раз огромный багажник.Знакомый часто гонял в аэропорты встречать людей-всегда все влезало.Отличная управляемость,машина очень юркая.Также ему понравилось,что кнопки на торпеде,а также покрытие рычага кпп не стерлось со временем.Огромный ресурс мотора и коробки-за три года даже лазить не пришлось,за исключением сцепления и небольшого "масложора".Маленький расход:по трассе снижался до 7 литров 95-го.Крейсерская скорость 100-110.Зимой печка отлично дует,кондиционера вполне хватало.Тяговитый мотор,по пробкам на сцеплении уверенно ползет.
