Приветствую тебя, дорогой друг на моем канале!
(все фото взяты с открытых источников интернет просторов, в качестве примера)
Хочу рассказать о том, что тебе потребуется, для начала такого увлекательного хобби, как масштабный моделизм.
Давай сначала поговорим об инструменте, который понадобится для постройки модели. Инструмента есть очень много, разных производителей и ценовых категорий. Но я советую, не гнаться за инструментом за "3 копейки" или за купленным в ближайшем строительном магазине (объясню чуть позже). Если есть возможность, то лучше сразу приобрести хороший.
Давайте разберем минимальный набор базового инструмента, который нам потребуется.
Прежде всего, нам необходим коврик моделиста, его желательно брать размером А-3 и больше. Коврик - незаменимая вещь, на нем можно производить различные манипуляции по резке, склеиванию и прочим действиям, необходимым при сборке модели. На коврике вы никогда не потеряете мелкие детали (а у начинающих моделистов это случается довольно часто!), т.к. он имеет контрастирующий цвет с деталью, ее легко будет на нем заметить.
В основном их делают из самовосстанавливающейся пены, которая не боится порезов (в отличие от вашего стола).
Так же, нам потребуются кусачки-бокорезы (строительные не подойдут, они намного грубее и предназначены для резания различных проводов и прочего грубого материала). Например, производства фирмы Звезда, Trumpeter, Tamia и прочих. Со временем у тебя появятся свои предпочтения в производителях и моделях, все приходит с опытом .
Они нужны для того, чтобы срезать требуемые детали с литников.
При работе с ними следует быть осторожным по 2 причинам:
1) Кусачки очень острые, ими можно прищемить и порезать себе пальцы!
2) У различных производителей разное качество и твердость пластика. По этому стоит проявить осторожность при отделении детали с литника, особенно если она маленькая, т.к. существует очень большая вероятность того, что если ты сильно и резко надавишь на кусачки, то деталь просто "выстрелит" с литника в неизвестном направлении и ты проведешь незабываемое время в ее поиске вокруг стола или под ним :)
По этому следует отделять деталь ровным, плавным нажимом, и если есть возможность, придерживая саму отделяемую деталь.
При этом, важно всегда оставлять небольшой отступ от мест соединения самой детали и литника, т.к. какими бы острыми не были кусачки, у них есть одно неприятное свойство, а именно "выщипывание" пластика. В результате образуется некрасивая выщерблена, которую придется шпаклевать и шлифовать, чтобы скрыть дефект. К тому же, если деталь маленькая и тонкая, существует большая вероятность повредить саму деталь (особенно на первых этапах сильно страдают поручни и ручки БТТ)
По этому, для срезания остатков (давай обзовем их хвостики), тебе потребуется нож цанговый
Обычный канцелярский нож для этих целей не подходит. Цанговый нож позволяет орудовать им намного аккуратнее, у тебя будет намного больше контроля над лезвием, степенью нажима и среза. Лезвие у ножа очень острое, можно его назвать "скальпелем моделиста". ПО ЭТОМУ, БУДЬ ПРЕДЕЛЬНО ОСТОРОЖЕН!
При правильном срезе хвостика и последующей зачистке с помощью обыкновенных пилочек для ногтей (да да, тех самых), можно добиться того, что среза практически не будет видно. Я советую приобрести пилочки различных форм (для удобства применения) и степеней шлифовки, от грубых к полировочным. Ими так же можно снимать облой (деффект литья в виде тонкой кромки идущей на протяжении всей детали), достигая максимальной чистоты и аккуратности детали.
Так же, для манипулирования мелкими деталями, нужен пинцет. Я не отдаю какое либо предпочтение определенным моделям, а просто приобрел в ближайшем медторге разнокалиберные медицинские пинцеты, разных форм и размеров.
К сожалению, даже в век современных технологий и высокоточного оборудования, у некоторых производителей не получается добиться точной подгонки деталей между собой (особенно это хорошо заметно на моделях дешевого ценового сегмента, старых моделях 70-80х годов выпуска (да-да, на рынке они встречаются до сих пор)), по этому, каким бы ты аккуратным ни был, без шпаклевки не обойтись. Шпаклевка так же бывает от разных производителей, но принцип один и тот же, заполнить неровности и щели между деталями, чтобы скрыть дефекты. Лично я пользуюсь шпаклевкой от японской фирмы Тамия (которая является одной из самых старых компаний в мире, производящих масштабные модели и все сопутствующие товары к ним. Ну и японское качество в целом еще никто не отменял). Я не рекламирую никакого производителя, а просто исхожу из личного опыта и практического применения. "На вкус и цвет - все фломастеры разные!" ;)
Ну и в завершении нам потребуется клей (хотя таковым он не является, если это не супер-клей. Все модельные клеи - это растворитель, подплавляющий пластик и как бы сваривающий детали между собой). Он идет в различных емкостях. Я советую приобрести клей, у которого сразу в комплекте идет кисточка, ей очень удобно наносить точное количество клея.
Например клей от компании Тамия
Либо для склеивания больших деталей, требующих нанесения большего количества клея (например половинок корпуса корабля, крылья у самолета и пр.), можно использовать клей фирмы Ревелл. Он имеет удобный носик иглу, позволяющий так же дозированно нанести нужное количество клея
В принципе, вот и все, что тебе потребуется для сборки любой пластиковой модели.
Все, что я перечислил в статье выше, можно приобрести через интернет в любом магазине масштабных моделей.
Если тебе была полезна моя статья, ставь лайк и подписывайся. Я и дальше постараюсь описывать все в мельчайших подробностях, дабы тебе было легче на первых шагах в таком увлекательном хобби, как масштабный моделизм!