Одна из причин того, почему гудит мост Мерседес Спринтер 413 CDI
На фото, мост Mercedes-Benz Sprinter 413 спарка. Гудит! Сливаем масло. Разбираем. Ищем причину! Для того чтобы разобрать мост, нам потребуется демонтировать полуоси и открутить кардан. Не снимайте полуоси, пока не будет сорвана гайка хвостовика.
Одна из причин того, почему гудит мост Мерседес Спринтер 413 CDI
На фото, мост Mercedes-Benz Sprinter 413 спарка. Гудит! Сливаем масло. Разбираем. Ищем причину! Для того чтобы разобрать мост, нам потребуется демонтировать полуоси и открутить кардан. Не снимайте полуоси, пока не будет сорвана гайка хвостовика.
...Читать далее
Одна из причин того, почему гудит мост Мерседес Спринтер 413 CDI
На фото, мост Mercedes-Benz Sprinter 413 спарка. Гудит! Сливаем масло. Разбираем. Ищем причину! Для того чтобы разобрать мост, нам потребуется демонтировать полуоси и открутить кардан. Не снимайте полуоси, пока не будет сорвана гайка хвостовика.
Вот что мы видим после отсоединения кардана. Хвостовик! Не снимайте и не откручивайте полуоси, перед тем как сорвать гайку хвостовика.
Заднюю крышку редуктора моста мы открутили. Что мы видим?! Стружка, не крупная он она есть. Идём дальше!
Откручиваем бугеля, извлекаем редуктор Mercedes-Sprinter 413
Извлёк редуктор моста. Не пострадал, как показал визуальный осмотр.
Редуктор снят! Перед нами первичный вал редуктора Мерседес.
Первичный вал редуктора снят! Что мы видим?! Подшипник вала редуктора моста Mercedes Sprinter! Ему хана! Вот одна из причин того, почему гудит мост Мерседес Спринтер 413 CDI снимаю его так. Более подробно, возможно посмотреть в коротком видео внизу.
Ни экономьте на масле для редуктора моста! То что на фото проверил, на отлично!